海轨道交通4号线渗水事故抢险工作五日继续进行，抢险人员打桩加固一度被黄浦江潮水冲出缺口的防汛堤坝。作者:汤彦俊

　　中新社上海七月五日电题：现场目击上海轨道四号线事故现场控制地面沉降

　　中新社记者 褚婷婷

　　上海轨道四号线事故地抢险进入第五天。比起昨日的高温天气，今天的上海多了几分清凉，但在中山南路董家渡附近的抢险现场，数千施工人员依然汗流浃背地紧张工作着。

　　记者今天从事故现场了解到，事故地块的地面沉降问题目前基本得到控制，抢险工作取得重大进展。

　　据悉，经过前一阶段注浆，事故现场外马路董家渡地面沉降目前得到控制，经过分秒必争地往地下注浆，该地基已得到初步巩固。

　　上海水文总站连日来测量显示，目前这一带的地基已稳定。而临江花园大厦近中山南路侧的地基沉降问题也得到基本控制，施工人员通过高密度注浆，有效防止了该地块沉降现象的扩散，同时也保住了这一大厦的安全，该大厦西侧的沉降部分已被填补完毕。

　　今天下午，记者看到施工现场周围加强了警戒。在江边距离抢险现场不到五十米处，拦起一道黄色警戒线，几名警察在两头巡视。距离警戒线十米远处的轮渡码头，随着一班班轮渡抵岸，不少摆渡市民径直来到警戒线旁关切地眺望抢险现场的进展。

　　记者透过严密的警戒线向里观望，只见昨日忙于打桩的吊车已停歇下来，靠近江边的防汛墙附近也没了昨日的喧闹声，只有发生倾斜的楼房所在地块上尘土飞扬，施工人员已分别拆除了五层裙房和八层的音像制品批发市场楼。从江边绕到中山南路上，远远可见两幢楼已拆除殆尽。据现场施工人员透露，从昨日到现在整整一天一夜内，抢险现场地块没有出现新的险情，地面沉降基本得到控制。

　　然而，各方施工人员却并未因此有稍许松懈。在江边的警戒线周围，记者看到几名测绘人员扛着仪器不停地穿梭其间，一名工作人员告诉记者，他们每隔一个小时都对该地块进行一次巡回测量，以随时掌握地表水平情况。在中山南路侧，上海地矿的几名工作人员利用工作间隙在路旁小憩，他们告诉记者，现场有多家公司参与了地面注浆，他们公司专门负责中山南路地面段的注浆任务，连日来他们的工作已卓有成效，事故地块地基基本稳定，但为取得最后的胜利，他们的注浆工作还将持续一段时间。

　　另据现场施工人员透露，目前江边出现缺口的防汛墙已完成加固，在中山南路上，记者看到二、三百米内停满了各种工程车、巡逻车、电力车、消防车等，各方抢险力量在此严阵以待，

　　紧挨事故现场的一家店铺女老板告诉记者，经过四天的停水停电后，今天上午小店来电了，她的冰柜也运转了起来。