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本报讯 记者林翎、通讯员林驰报道：针对野鸡车问题，广州市运政稽查大队有关人士昨天接受了记者采访，介绍了野鸡车的种种坑客手段。 藏身黑站点 据介绍，野鸡车一般藏身黑站点行骗。流花地区原有黑站点24个，近几年经过整治，不少黑站点已被取缔，但现仍有一些黑站点顶风吸纳野鸡车停放。在执法部门的不断打击下，一些黑站点不得不由流花地区向外迁移。经调查，发现黑车近来在长寿路、永泰客运站周边、夏茅客运站周边、增槎路、广园东路等地段活动频繁。因此，稽查队已加强了对这些地区的突查。 黑站点少则停放8-10辆野鸡车，多则50-60辆。野鸡车停在站内，派拉客仔出去拉客，然后用公交车或面包车将旅客拉到黑站上车，黑站则从中收取高额转运费。 火车上卖票 据介绍，火车上卖票是旅客投诉的重点之一。野鸡车车主勾结列车上个别贪小便宜的乘务员，在火车上售票。他们在列车的广播中反复地播出售票消息，还向旅客发放“服务承诺书”。承诺书上写着“广州客运中心”等子虚乌有的单位，而且信誓旦旦地承诺：一次性收费绝不加收；如发生甩客情况，将双倍赔偿；有投诉电话等。实际上这全是假的。 高票价宰客 野鸡车的另一个坑客手段是高价宰客。他们拉客时，票价一般比正规车低30%左右，诱使一些贪便宜的旅客上当。如天河客运站附近向梅州方向的野鸡车票价比正规车便宜了一半，约30元左右。当车走到半路时，他们就借口“高速公路收费”或“你们买的是硬座车票，我们的车是卧铺车”，要求加收费用。如果旅客不交钱，他们就不开车，或者由随车的七八个拉客仔威胁旅客。结果旅客坐这一趟车的票价实际上比坐正规车辆还要贵得多。有的野鸡车更“干脆”，拉客时就骗旅客说乘坐的是豪华车，要旅客交比正规客车更高的票价，结果旅客看到车才发现哪是什么豪华车，都是些破车，安全都成问题。 半路卖乘客 野鸡车“卖猪仔”是坑客的老手法了。野鸡车往往将车上旅客拉到半路，就将旅客送到另外一辆车上，然后再回去拉客。旅客受到几重盘剥，权益更得不到保障。
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