|
我国北方“第一桥”-天津海河斜拉大桥合龙(图) |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2003年09月08日09:00 天津日报集团-天津日报 |
|
页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体:大 中 小】【打印】 【关闭】 |
|
|
张新民韩佩宣王若钟傅桂钢
本报讯(记者张新民通讯员韩佩宣王若钟摄影傅桂钢)由本市城建集团市政一、三公司承建、总投资3.2亿元人民币的我国北方最大的双塔双索面预应力钢筋砼海河斜拉特大桥主跨昨晚9时许合龙。
该斜拉桥为桥塔、缆索和主梁共同受力的新型桥梁。该桥是丹拉高速公路支线(天津南段)工程的关键结构物。该桥位于津南区葛沽镇西关村与塘沽区于庄镇之间,横跨海河。整个大桥由主桥和南、北引桥三部分组成,全长2838米。设计为双向六车道。主桥桥下净高33米,能双向通行5000吨级客轮。
该桥创我国北方地区建桥多项历史之最:承台体积最大。主跨跨径最大,跨径达364米。主梁单位块件施工时间最短,6.8米长的一个块件施工周期仅为7天。技术含量最高,采用一系列新技术、新材料、新结构、新工艺。(左图滨海大桥) |
|
|
|
|
|
|
|
|