专家称沪上第1条轻轨线车况体验“舒适灵便”
2002年8月31日10:48 东方网
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东方网8月31日消息：轨道交通五号线（莘闵轻轨线）将于年底基本建成。据上海地铁专家披露，轻轨列车与目前已经运营的轨道交通列车相比，在长宽度以及载客数量等方面都有所不同，上海乘客将能首次体验到轻轨列车的舒适与灵便。
据了解，轻轨列车的线路一般设在城郊结合区域，乘客流量相对较低，车辆可容纳的乘客数量比普通地铁列车相对要少。
经常乘坐地铁的人，有时因车辆启动和停下太过急促，脚下踉跄，站立不稳。据电气专家介绍，莘闵轻轨列车的驱动可能会采用变频交流电机，调速频率范围更广，因而产生良好的调速性能，列车开行时更加稳健，启动或制动更加自然，令乘客的舒适度得到提升。
专家同时介绍说，虽然地铁与轻轨的轨距并无二致，但地铁轨道载重量超过轻轨轨道。从速度上看，地铁列车时速为30到60公里，轻轨列车为18到40公里。轻轨建设投资仅为地铁的一半，在一些客流较少的线路上建设轻轨最为经济。轻轨的灵活性也是地铁所无法比拟的，城市边缘地区发展轻轨更为实用。
背景资料
即将建成的莘闵轻轨线，列车的长与宽分别为19米和2.6米，比地铁列车要小5米和0.4米左右。轻轨列车的编组为4节，少于目前上海地铁列车的6节编组。从单节车厢来看，地铁单节车厢的可载乘客数量为400人，而轻轨列车的单节车厢的可载乘客数量为200人。
轨道交通五号线（莘闵线）起自地铁一号线莘庄站，止于闵行天星路站，全长101公里，设11个车站。工程年内基本建成，明年上半年试运营。
编辑:黄河来源:新闻晨报 作者:钟晖
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