城铁9月2日开始试车 路轨带电随意穿越危险
2002年8月29日13:07 千龙新闻网
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北京日报
今天，地铁运营部门全面接管城铁西线进行运营准备。9月1日，城铁西线将全线封闭，9月2日至25日，地铁运营公司和城铁公司将进行列车冷热滑试验和空载试运营。地铁部门提醒，城铁路轨从试车期间就开始送入750伏高压电，沿线居民切不可随意穿越，以免造成人身伤亡。
冷热滑试验是地铁线路通车前必须进行的一项重要试验，主要目的是通过冷滑（不带电运行试验）和热滑（带电运行试验）检验线路、接触轨、信号等行车设备性能是否符合运营要求。
9月2日、3日，城铁列车将在回龙观车辆段冷滑；9月4日至6日在西线全程冷滑；9月9日进行回龙观车辆段热滑；9月10日至12日进行西直门至霍营站区全程热滑；9月16日至25日城铁西线开始空载试运营。冷滑过程中，城铁列车将由首尾两辆内燃机车牵引，热滑和试运行时列车带电作业。预计将有2000多名运营、建设、公安保卫人员参与冷热滑和空载试运营。
据介绍，城铁第一批用车已全部到位，10组30辆城铁过渡车昨天全部由铁路黄土店车站经联络线驶入回龙观车辆段。这批城铁用车是从现在1号、2号线运营车辆中抽调出来的，进行了防雨、防冻和通风改造，所有车辆安装了空气干燥除湿装置，车厢固定窗也改为局部活动窗，并采用加膜玻璃遮挡阳光。司机室还增加了雨刷器、前窗热风机等装备以适应地上运行的需要。另外，第二批过渡车10组30辆已正在进行技术改造，预计12月中旬交付使用。
昨天，城铁西线牵引网已分段试送电。城铁轨道比普通铁路轨道多出了一股送电轨，为列车提供750伏的直流电，加上城铁列车运行密度高，行人随意在城铁沿线穿行、乘凉、玩耍很容易造成路外伤亡事故。尽管城铁轨道两侧竖起了1．8米高的围栏，但目前有的地段已被人强行扒开，地铁部门希望沿线居民多一些自我防护意识，不要进入路轨。
城铁西线9月28日开通后，列车运营时间是早6：00至晚9：00，发车间隔10分钟，全程运营时间29分半，最高时速80公里。由于城铁西线站间距离较大，平均时速比现在的1号线、2号线要高，达到了41．6公里。（记者涂露芳通讯员贾鹏）
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