本报讯（记者杨昌平）本报3月9日以《黑车包围石景山地铁口》为题对石景山区黑车泛滥的现象予以报道后，引起执法部门的重视。从昨晚6时起，石景山交通支队联合市交通执法八队开始在该区“围剿”黑车。

　　行动兵分三路抄黑车

　　昨天下午5时，当记者走出古城地铁口时，和往日一样正在趴活的黑车司机们纷纷喊道：“坐车吗？10块。”他们不会想到，再过一个小时，执法部门将拉开一张清理黑车的大网。

　　晚6时，石景山交通支队与市交通执法八队的数十名执法人员兵分三路开始张网。一路去查访地铁口黑车载客情况，另两路分别在其必经之路上设卡拦截。记者随第二路到执法人员出击。刚到指定地点几分钟，指挥车上的电台响起侦查员急促的声音：“红色两厢夏利，车号京CN1287，载客驶向你方向。”密切注视来往车辆的一名交警突然喊道：“就那辆，在快行线上！”几名交警立刻冲上去将车拉住。推门下车的黑车司机有恃无恐地指着乘客说：“这是我邻居。”但执法人员把乘客带开询问后发现，黑车司机连乘客姓什么都不知道，更好笑的是，乘客是个外地人，怎么可能是他邻居呢。乘客也承认双方谈妥的车费是10元钱。

　　仅过半个小时，联合执法队已暂扣四辆黑车。执法八队中队长李军告诉记者，根据《北京市出租车管理条例》第二十四条，非法运营的黑车将处罚款上万元。

　　提醒黑车“三害”危及乘客

　　据李军队长说，一些市民图便宜打黑车，实际上是给自己带来了危险的隐患。首先，黑车司机鱼龙混杂，今儿个拉了活，明天还不知道干啥去了，坐他们的车极不安全，在石景山就曾发生过黑车司机强奸、抢劫女乘客的案例。其次，石景山黑车多为面包车和旧夏利，车况较差，加上司机在非法运营过程中害怕被查获，开车时总是东张西望，在快速行驶过程中容易发生交通事故，并危及乘客安全。此外，黑车既无监督卡，又没有乘车发票，乘客把东西落在车上后，想找也没处找。