| 信息时报报道，2002年是广州“大变”第一年。年初广州市政府就公布了今年将重点建设的20个工程项目，其中包括市政、经济、环保、科技等各个方面。这些重点工程项目的建成将使羊城更美更靓。今天广交会正式开幕，本报今日特备一份丰盛的广州城建经济大餐宴请五大洲四大洋的来宾，让世界更好地了解认识未来的广州。 国内最大机场崛起广州 第一个按照中枢机场概念设计的新白云机场是国家和广州市重点项目，从2000年8月28日破土动工到今年初，飞行区土石方及排水工程、航站楼基础工程已经竣工并通过了验收。昨天，记者专程到施工现场进行了探访，新机场主体工程旅客航站楼已经初见轮廓。按照建设计划，新机场明年10月竣工。 据介绍，旅客航站楼是新机场的主体工程，其南北两座候机楼由张拉膜结构顶盖连接起来。其中，南候机楼的骨架已经竖起来了。正在现场作业的工人师傅自豪地说：“新白云机场是我们建的最大的机场，听说也是亚洲最大的机场。南候机楼有两层，第一层7.5米高，第二层高40多米，建成后总高度为56米；宽度有300多米。等北候机楼的基建完成后，下个月就可以动工。” 记者根据工人师傅的指引登上南候机楼的第一层楼面，举目四望，近18平方公里的工场尽收眼底。现场的工人师傅介绍说，在航站楼正面飞行区桥梁施工的地方，上层是连接东西飞机坪的桥梁，中层要修进入候机楼的高速公路，下层建地铁，隧道已经挖好了。航站楼东西两边各有两条旅客登机用的指廊，混凝土柱子已经建好了，正在架设钢结构；航站楼两侧各有一条旅客安检用的连廊，也正在施工之中。 周边规划 广州市出台了新机场周边地区控制性规划方案，将新机场周边地区建设纳入城市未来总体发展规划。新机场周边规划分为三个层次：第一层次核心区包括面积15平方公里的机场用地范围和300米绿化隔离带。第二层次不可建设区面积约88平方公里，该区域将最大限度减少城建使用，以永久保留广州市北部的开阔空间；第三层次为面积约152平方公里的机场周边建设控制区，区域功能以支持机场运营为优先，主要发展与航空运输相关的产业。 机场一角 航站楼似大鹏展翅 看新机场航站楼一期工程模型效果图，感觉航站楼建成后像大鹏展翅：南北两座候机楼像一只鸟的两只大翅膀；两座候机楼的结合处是新型张拉膜结构顶盖，像鸟的身子。据介绍，这个结构顶盖采用了像塑料但又不是塑料的白色新型材料，不但节能，而且美观，形状像一条人造彩虹；但颜色不是彩色的，阳光透进来像白色的光明大道。 航站楼四周点式玻璃幕墙总面积10万平方米，是世界上最大的点式玻璃幕墙之一。和一般带有框的玻璃幕墙不一样，点式玻璃幕墙是一种建筑新技术，所有相邻玻璃之间用特制的粘合剂粘连，并没有固定框。旅客置身航站楼内，十分通透明朗。 航站楼骨架采用了大跨度立体钢结构，有的钢结构跨度达76米之宽，所有钢结构总共耗用钢材25000吨。由于航站楼采用的是立体的弧形钢结构，焊接与吊装的工艺难度很大。 建设进度 明年10月竣工 新白云机场建设工程进度以旅客航站楼工程的关键性节点为标志进行划分。 航站楼基础工程和飞行区土石方及排水工程已经完工并达到了优良标准，航站楼钢结构吊装工程已于今年1月18日顺利上马，航站楼玻璃幕墙及张拉膜等后续工程在年内也如期施工。今年是新机场工程的建设高峰年，大规模的设备采购将在年内实施完成；飞行区桥梁、消防管线、供水、供电等工程正在抓紧施工；2002年8月底和10月底，航站楼上部结构工程和飞行区道面工程将相继基本完工。随后，新机场航站楼工程将展开内部的装饰装修和设备安装。按照工程建设计划，新机场将于2003年10月进行竣工初验。 相关资料 新机场之最 投资最大———中国民航史上一次性投资最大的基建项目，总投资近200亿元。 规模最大———新机场占地面积为15平方公里，约为现白云机场的4.7倍。航站楼面积30万平方米，可以满足2010年旅客吞吐量2500万人次的需要；货运工程按满足2010年货运量100万吨要求设计。 功能最先进———同时建设东西两条平行跑道，长度分别为3800米和3600米，是我国首家同期建设两条跑道的国际机场。新机场建成后，目前世界上最大型的飞机空客340全重起飞没有问题，还能满足世界上未来各种大型飞机全重起飞的要求。 现代化程度最高———新机场建设工程采用了目前世界上最先进的建筑材料和技术，其设计、施工技术和工艺复杂程度代表了我国建筑技术的最高水准。
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