记者从上航获悉，上航已在国内第一个完成波音系列飞机舱门的改装，新舱门具有防弹、防冲击等全新功能。

　　根据民航管理部门的规定，国内航空公司在今年11月前必须对飞机驾驶舱安装新型防弹、防冲击的驾驶舱门。

　　据了解，上航于3月4日至5日完成了第一架波音767－300型飞机驾驶舱门的改装，是国内第一个对波音系列飞机进行改装的航空公司。昨天，上航又开始对第二架波音767－300型飞机进行改装。

　　据上航机务部技术处工程师朱锐介绍，新舱门虽然外观和普通舱门区别不大，但实际上它由防弹材料等17层各种材料制作而成，具有优异的防弹、防冲击等功能。他向记者详细描述了新舱门的特点：

　　在防弹功能上，整个舱门，包括门板、猫眼、门锁、脚链等，至少可以抗击6颗子弹连续射击在3平方英寸的范围内，而不会被射穿。

　　在防冲击功能上，新舱门可以抵抗300焦耳能量的水平冲击，形象地说，就是100斤的纯金属重锤非常迅速地（5米/秒）砸向舱门，舱门不会发生明显变形，更不会被打开。

　　另外，为了防止未经授权的人员进入驾驶舱，新舱门还增加了电子锁的功能。客舱人员要进入驾驶舱必须在驾驶舱门外输入密码，如密码错误将拒绝进入；如密码正确，舱门开始运转，发出提示音，此时会留给驾驶舱内人员1分钟的选择时间，是否让其进入，并按相应的开门与拒绝开关；外面的人员如被拒绝进入，舱门输入密码的键盘将在一定时间内被上锁，这个时间由航空公司自己设定；同时，为了防止驾驶舱失控，如输入正确密码后，驾驶舱内人员在1分钟内还未做出选择，舱门会自动打开。

　　据悉，上航目前共有22架波音系列的飞机，全部将按民航部门的要求，改装成上述这种新舱门。