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| 在地铁北京站里，票贩子向来往行人大肆招揽生意 |
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| “卫先生”的地铁月票都是从东直门地铁站外这个修车铺取出来的 |
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| 办地铁月票的小广告随处可见 |
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| 办地铁月票的小广告随处可见 |
一买一卖，一张地铁月票在票贩子手中至少可以赚取300元；本来是免费办理的月票转户，若找票贩子“帮忙”光手续费就是150元。尽管票贩子“宰人特狠”，但由于目前已停止发售的地铁月票实在很抢手，地下倒票交易仍然火爆异常。票贩子的票源来自何方？月票又将流向何处？记者近期对此做了长时间的暗访。
1.不法生意火爆异常
7月21日，记者在东直门地铁口看到，一折叠方形木板上面写着“回收地铁月票”。“从有地铁月票的时候，我就干这个。”木板主人、一自称“卫先生”的中年男子拿着一份报纸遮住脸坐在木板不远处的铁栅栏上。他从不大声招揽生意，但只要你说买地铁月票或找人代办月票转户，他马上就会走过来。
据附近居民介绍，在东直门附近，从事此行业的人不少。记者在东直门长途汽车站到东直门地铁口的沿途暗访了一个多小时，共发现3人拿着牌子“经营”。另外，还有一些不拿牌子的回收者集中在地铁口，问来往的行人要不要地铁月票。据知情者讲，采用这种更加隐蔽的“经营”方式的人更多。
他们不但倒卖地铁月票，还代办月票转户业务，生意异常火爆。卫先生告诉记者：“现在搞回收的人多了，生意不好做了，（一个月）能有十几张就不错了———以前，哪个月不从咱手中转个上百张。”据地铁分局刑警队长李江介绍，他们抓获的票贩子中，曾有人持有上万张地铁月票底板。
2.票贩透露倒票天机
记者假装有月票要出售，最后与东直门地铁口附近一修车铺老板以300元成交。而据其“同行”介绍，300元是他们可接受的最高价格。
记者随后又以购买者身份找到卫先生。“把照片给我就行，到东直门地铁下面，几分钟搞定。如果不放心，可以办好后再交钱。”卫先生信誓旦旦地承诺着。在记者的再三追问下，他才透露，如果要买，每张1000元，最低也不能少于600元；如果单办转户，手续费是150元，办理时间是每月31号到下月5号，想要月票得等到那几天。记者嫌太贵，卫先生便透了老底：“这里面当然有关系了。干我们这行的，谁下面（地铁站月票换小票处）没两个人。这年头谁给你白干。这150块钱不是我一个人要，我还要给人家100块钱辛苦费呢。”最后，记者与卫先生约好8月1日办理地铁月票。
记者从北京市地铁集团了解到，若2人之间要办地铁月票转户业务，只须带着双方的身份证和转户者的照片到五棵松免费办理。只要转户者持有的月票上标明的身份证号和本人的身份证号相符，就可盖章，月票便生效。除了五棵松站，谁也不准盖章。
3.便衣警察放线钓鱼
8月1日，记者和地铁分局刑警队一女刑警装扮成同事，如约来到东直门地铁口东方银座广场前。10点40分，记者拨通了卫先生的电话。五六分钟后，大汗淋漓的他出现了：“怎么不早来一个多小时，我刚给他们4个办好，人家几天前就把照片送过来了。”他一边说，一边将最后一位顾客付的600元展示给记者看。
见是买月票，他开口就要750元。经讨价还价，最后以600元成交。卫先生便打电话给一叫“胖子”的男子，让”胖子”把地铁月票底板送过来。一会儿，“胖子”骑自行车来了，从一叠月票底板中抽出了一张崭新的递给了卫先生。上面的照片已被撕掉，贴照片处的下方是半个椭圆形的蓝章。
卫先生说，东直门地铁周围几个干这行的“大头”他都认识，一个是他姐夫，就是前文提及的修车铺老板。另一个专门收月票，而他负责销售。据悉，还有四五个人专门在晚上拿着笔在东直门车站的墙上写“高价回收”的小广告。
卫先生告诉记者，若在东直门地铁站办，“要到下午人家都下班的时候，我们的哥们儿才敢给你带出来，而北京站那边的哥们儿随叫随到。”记者以花费较大为由，要求亲自跟着去。他居然爽快地答应了。
4.非法票贩当场就擒
12点半左右，卫先生带着我们坐地铁来到北京站。在站台西北角，几个票贩子正在交易。其中一上身褂头下身马裤的30岁左右的胖男子来到卫先生面前，卫先生什么也没说，就将80元钱及月票底板交到胖子手中。胖子急忙将其放进黑皮包里，并让记者等会儿。记者说：“600块钱啊，不行，我要跟着。”胖子没拒绝。
随后，胖子来到卖票窗旁的地铁月票换小票处，将80元钱和月票底板递给了工作人员。工作人员一边将月票底板放在验钞机上检验，一边问“是真的吗？”“真的，能骗领导您吗？”工作人员连验钞机看都没看就盖章、贴小票，然后将月票交给了胖子。整个过程不足5分钟。就这样，他们在程序上玩了个“空手道”———将本来意义上的转户变成了贴小票、盖章。随后，胖子带记者免费从地铁出口返回站台，将票交给卫先生。当卫先生欲将票藏进裤兜时，两名便衣刑警上来将其抓获。
据悉，“卫先生”姓石，河北张家口人，今年31岁。经核查，月票底板是真的。
5.打击存在法律空白
地铁集团宣传处李传利说，这是一种非法倒卖行为。地铁月票属于专营的范畴，其发行权只属于地铁集团（以前叫地铁总公司），任何人不得从事倒卖业务，但目前存在法律空白，打击起来无法可依。
据北京三信律师事务所姜律师分析，地铁月票属于合同的一种书面记载形式，可视为与电影票、汽车票性质类似的一种有价证券，执法过程中只有参照《中华人民共和国刑法》第227条的规定：伪造或者倒卖伪造的车票、船票、邮票或者其他有价票证，数额较大的，处二年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金；数额巨大的，处二年以上七年以下有期徒刑，并处票证价额一倍以上五倍以下罚金。倒卖车票、船票，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。
由于地铁月票有它的独特性，即只有贴上小票、盖上章之后，才有实际价值。地铁分局刑警队长李江说，他们虽然将那名持有上万张地铁月票底板的男子抓住了，但因底板上都没贴小票，实际价值不大，最后也只得放人。
6.执法部门束手无策
李传利说，月票限量也属无奈之举，因为当时地铁承载面临的压力太大，极易发生事故，而且地铁里的事故和马路上的事故不同。地铁一旦出现事故，全线马上瘫痪，极可能发生群死群伤事件。同时，为避免有人造假，公司已经更换过好几次月票底板了，想造假的可能性不大，但目前倒卖的月票一般流入刚进京的外地人手中，市场很大，因此这种措施对非法倒卖活动的遏制作用微乎其微。
同时，由于地铁特殊的位置，具体的执法过程中经常会产生“谁都能管管，谁都管不了”的状况。李传利说，平时，由地铁分局负责地铁口以内的事，地铁口以外，地铁分局若监管则很困难。工商局一般只检查经营者手续是否合法等相关问题，而这群人就是买了再卖，根本就不涉及是否与经营范围相符等问题。此外，城管只负责环境、占道等问题，公安分局也不可能随时派人在那里执法，这就让那些倒卖者钻了空子。
修车铺老板就曾告诉记者，公安局、派出所的一些人经常来拿他的牌子，“拿走也没事———不就一牌子吗———收了，咱自己再做一个，简单得很”。8月11日，记者再次拨通了“卫先生”的电话，他已经被放出来了。手机号依然没变，他仍然继续从事这项买卖。
地铁月票（背景资料）
上世纪70年代，北京地铁月票开始发行，到90年代初，共发行20万张。后因运力和运量的矛盾太尖锐（根据测算，一节地铁车厢能承载约120到150人，而现在要挤310人，超载100％以上），地铁集团开始限量发行地铁月票，目前的原则是不增加新用户，即冻结在20万张。据悉，为迎接奥运会，北京市政府要求在2008年前地铁全部启用自动售票系统，那时地铁月票将结束它的使命。 《京华时报》 (本报实习生 刘丽娟)
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