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| 太空总署迷信电脑铸大错 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年08月27日00:00 南方日报报业集团-南方都市报 |
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南方都市报 09:40:32太空总署分析航天事故拒用卫星图片迷信电脑铸大错 本报综合报道 根据美国太空总署和调查机构公布的文件，“哥伦比亚”号航天飞机解体主要是因为太空总署没有正确预见到危险。他们使用的电脑模拟程序和数学计算模式都大大低估了飞机遭到泡沫材料撞击后的损伤。
原子能机构和航天工业的专家们表示，太空总署过于依赖电脑模拟系统犯下了大错。他们本应该动手做试验，对航天飞机的相似部件进行测试，以确定泡沫材料撞击给机身造成了多大的损害。即将公布的调查报告将会详细披露太空总署的决策过程，例如他们是如何忽略风险决定了“哥伦比亚”号的命运。同时报告还会指出，太空总署的安全部门缺乏资金、效率太低。
太空总署的领导者一向相信电脑模拟系统，他们甚至没有注意到早前几次航天飞行中暴露出来的问题。在“哥伦比亚”号升空后，至少有75位专家建议对飞机遭撞击的部位拍照确定损伤。但是，太空总署的领导者相信了一些专家的分析，认为飞机没有受到多大的损害。他们在运用电脑模拟系统评估时，甚至没有使用卫星或是太空望远镜拍下的照片。对于这一点，参与调查的专家十分迷惑不解，甚至有些愤怒。假如他们早早预计到飞机“受伤”，还是有可能展开一次拯救宇航员的行动的。
更重要的是，太空总署没有使用一些更为先进的技术来判断“哥伦比亚”号的“伤口”。例如，他们可以使用在核工厂和飞机制造业中的安全设计。他们当时使用的分析技术，实际上很难模拟出航天飞机返航时面临的高温。
专家分析：错在哪里？
航空专家分析太空总署的主要错误如下：
在“哥伦比亚”号飞向太空之前，“亚特兰蒂斯”号已经经历过一次类似事故。当“亚特兰蒂斯”号升空时，有一块很大的泡沫塑料脱落，击中了固体燃料推进器。当时太空总署一度考虑过：既然发生如此严重事故，应该让所有的航天飞机停飞接受检查。但是波音公司利用电脑系统分析，得出结论称这种撞击对航天飞机损害很小。在力主让航天飞机重新上天的人中，前管理者詹姆斯·哈赛尔是领头者。他声称波音公司的报告给了太空总署信心。但是波音公司辩解说，他们的报告只是认为泡沫材料容易脱落，而不涉及撞击问题。
当“哥伦比亚”号升空后，地面人员得出结论：撞击并没有破坏机身表层。可是他们依据的是以前的试验结果，是用小冰块做的撞击试验。
太空总署人员使用的一套名为“科拉特”的电脑程序起到了关键作用。但是这套程序平时只用来测试航天飞机表面的陶瓷层会不会受损，却不是为大块泡沫撞击事故设计的。 （雨）
图：
在太空总署内部，一名来访者模拟操作航天飞机着陆过程。 |
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