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西临高速公路管理方表示，调价需要政府审批，收费不能轻易改变
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2002年10月10日08:23 华商报
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本报讯（记者拓峰王井实习记者薛亚波）走西临高速公路的司机们最近不断抱怨，西临高速路正在改造路面，影响了车速，享受不到应有的服务，过路收费也不见减少。为此，他们提出质疑：高速公路进行路面改造，收费可否打折？
昨天上午，记者经西临高速路到临潼。汽车刚过灞桥收费站，就看到前面有高速路的工作人员在疏导交通，路上有“前方施工”的指示牌。在工作人员指示下，汽车驶进左边车道，车道的中间用废油桶隔离，只能在单车道行驶。走了约2公里左右，才拐到右边车道，刚在平坦的路面上行了约2公里，汽车又被迫左拐进入单车道，又行了约2公里多，到达豁口立交后才进入正常的高速路面。记者统计了一下，20多公里的西临高速路大约有5公里的路因为施工，汽车难以提速。一些司机告诉记者，去临潼走高速路，交10元钱，车速提不上去，还不如走老路划算。
就此问题，记者采访了西临高速路的管理方金秀公司。该公司维修处的一位负责人说，西临高速已通车12年了，路面受损严重，为此他们投资4000万元修护路面。8月15日开工，预计将于11月8日完工。在此期间，他们加大投入，力争提前完工。施工采用间隔式方法，每隔2—3公里进行一段施工，以方便车辆超车通行。同时，还有30多名交通指挥疏导人员进行现场疏导。
对于收费可否减免，该处的同志说，收费是不能轻易改变的，提高或降低都是要政府审批的。而且，其他地方的高速公路因修路也没有降低过路收费。
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