２００２年中国汽车产业战略重组近日拉开帷幕。３月２９日，悦达起亚的原有投资方江苏悦达投资股份有限公司、韩国现代起亚汽车集团与国内三大汽车集团之一的东风汽车公司在南京金陵饭店正式签署三方实施重组合资经营协议，宣布在原有公司的基础上正式组建新的合资公司，三方一致同意将新公司定名为"东风悦达起亚汽车有限公司"。江苏省委书记回良玉、省委党委、省委秘书长赵少麟、副省长吴瑞林、中国汽车工业联合会副会长张小虞，韩国现代集团会长郑梦九、盐城市领导张九汉、陶培荣、沈德林、胡友林等出席签约仪式。东风汽车公司党委书记常务副总经理徐平、江苏悦达集团董事局主席胡友林、韩国起亚自动车株式会社社长金赖明分别代表投资各方在合资合同上签字。 悦达起亚汽车公司是全国工业企业５００强之一的江苏悦达集团与韩国汽车业巨头――现代起亚汽车集团合资设立的经济型家用轿车整车制造企业，其主产品悦达牌普莱特系列轿车经过几年的开拓，在中国家用车、出租车、公务车市场占有较高的份额。针对中国入世后汽车业所面临新挑战，公司审时度势积极调整企业发展战略，在继续巩固同外资企业合资合作的同时，努力推进与国内汽车企业在生产、技术、资本、市场等方面的联合和重组，以适应经济全球化的形势，构筑起资源共享型的发展平台，形成新的规模优势。东风汽车公司是目前中国三大汽车集团之一，其技术开发能力、专业人才与悦达的资金实力、市场网络，起亚的车型设计、国际品牌形成了真正意义上的强强联合、优势互补。这一合作有利于入世后中国汽车业的优化组合，提高国产经济型轿车的国际市场竞争力。为此，２００１年１１月２７日，上述中外投资各方在北京草签了合作协议，确定了组建新的合资公司的框架。经过三个月时间的细节性谈判、协商、法律文本的规范、报批，各方达成了一致。资产重组方案得到了国家经贸委的批准。 据悉，新组建的东风悦达起亚汽车有限公司合营期限为三十年，其股权结构比例为：中韩双方各占５０％，其中中方东风占２５％、悦达占２５％。合营公司投资总额由原来的２９８０万美元增加到９８００万美元，注册资金由原来的１５００万美元增加到７０００万美元，初期设计年生产能力５万辆，十五期末年产目标为１５万辆。东风悦达起亚将在年内开始新工厂的建设，并开发出符合消费者需求的新车型，今年起在生产和销售普莱特的同时，推出轿车新品，使其在今后２－３年内具备国际竞争的规模实力。根据合资公司合同，公司董事会由８人组成，胡友林出任董事长。 悦达主管汽车项目的集团副总裁刘必茂表示，东风悦达起亚公司的组建，是合资三大集团的历史性机遇，同时为悦达汽车项目发展争取到了更大的发展空间。在中国入世的背景下，悦达迈出了关键的一步，从根本上突破了原有产业政策的局限，为在五年保护期内尽快构筑汽车技术、营销、采购平台，形成家用轿车产品的系列化，提高企业的核心竞争力创造了条件。东风汽车公司副总经理周文杰认为，作为中国三大重点汽车企业之一，东风将这一重组方案作为战略调整的重要组成部分，目的是让东风在推进中国汽车业的战略重组中发挥更大的作用。起亚自动车株式会社副社长郑达玉指出，东风悦达起亚的组建，将成为中韩两国经济合作发展的新一轮契机，它使韩国汽车扩大投资进军中国的战略更加明朗，中韩联手打造经济型家轿精品的信心进一步增强。可以预见，重组后的悦达汽车作为三方合力打造的"家轿航母"，在"十五"期间将迎来跨跃式的大发展，成为中国汽车行业中的重量级经济型轿车企业。
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