8月28日，长城欧拉5GT和长城欧拉5运动款在成都车展正式上市。长城欧拉5GT限时换新价8.98万元起，长城欧拉5运动款限时换新价7.18万元起，购车可享至高1万元限时补贴及八大专属权益。两款新车面向年轻消费群体，以"超拉风小钢炮"为标签，其混动版本也是同级少有的HEV两厢小钢炮。

设计上，双车采用与保时捷、阿斯顿·马丁同款思路的下压式前脸与俯冲姿态，混动版与燃油版宽高比达1.18:1，纯电版为1.175:1，呈现豪华轿跑般的低趴视觉效果。闪电黄、风暴黑等高饱和度配色原厂提供，无需后期改色。

长城欧拉5GT配备由劈风前铲、运动侧裙、掠风悬浮尾翼、汲风尾部扩散器组成的空气动力学GT套件，搭配19英寸龙卷风轮毂、烈焰红配色的轮毂圈与卡钳，以及一体式运动座椅；长城欧拉5运动款则搭载专属运动套件与18英寸风刃轮毂，卡钳和大灯灯圈提供烈焰红、闪电黄两套配色。全套套件均为原厂标配，省去改装与备案环节。

驾控层面，双车底盘由前迈凯伦GT首席工程师牵头调校，前后高强度防倾杆采用与豪华品牌运动车型同源的55Cr3铬系合金弹簧钢，配合超1.4Hz偏频的运动悬架，力求实现卡丁车般的操控与沙发般的舒适兼得。

动力是另一大看点。基于归元平台，双车同步提供燃油、HEV混动、纯电三种动力。混动版搭载Hi2混动系统，最大扭矩476N·m，匹配2挡DHT变速箱，曾以3.74L百公里油耗完成吉尼斯世界纪录称号挑战；纯电版还专属提供红色扳机一键超级运动模式、V8模拟声浪与弹射起步功能。

智能化方面，双车全系提供激光雷达版本，搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，配备包括激光雷达在内的27颗感知硬件，可实现车位到车位的全场景辅助驾驶，智驾体验不因动力版本不同而缩水。

售后权益上，燃油版首任非营运车主享发动机、变速器终身免费保修；混动版扩展至动力电池包总成与电机控制器；纯电版享三电终身免费保修。整车提供4年或15万公里质保，质保期内不限次数免费常规道路救援。

从低趴颜值、调校功底到一车三动力，长城欧拉5GT与长城欧拉5运动款试图在10万级市场树立"好看、好开、好拉风"的小钢炮新标杆。