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想要房车接近SUV驾驶感受，且要具备一定的越野性？皮卡房车就可以完美满足这些要求。不仅如此，不同于常见的C型房车动辄达几十万或近百万的价格，皮卡房车性价比可以介于B型和C型房车之间 ，性价比高也是其重要优势之一。所以，本期的房车测评将要给大家带来的是：2021年30W出头价位内新款热门皮卡房车的盘点，一起来看一下：

爱旅途梦骑士 33.8W

2020年爱旅途房车出了一款基于上汽大通T60底盘改装的四驱皮卡房车，大红色的车身辨识度极高，也颇受市场的关注。2021年，爱旅途推出了基于上汽大通T70底盘改装的四驱皮卡房车，新款满天星进气栅格带 MAXUS车标，银色铝合金轮毂，更具越野的气质。

2021款梦骑士房车再次使用大胆车身配色，车身采用浅色哑光金色非常吸睛。车辆的外观尺寸为5995*2100*2780mm，轴距3470mm蓝C照驾驶。中门设计，车身外部有手动遮阳棚、柴油炉、备胎、后爬梯、外置储物舱、水电接口。车身搭载四驱系统，2.0T柴油发动机，匹配6速自动挡变速箱，额定功率120kW，最大扭矩400N·m，满足国六排放标准。

额头床作为车内唯一的固定床，采用可拓展式的设计，拓展后床的尺寸可达1900*1300mm。会客区为四人对坐卡座，中间是一张升降桌，可拼成一张1800*1100mm的床铺，可再睡一个儿童。开放式厨房有非常可观的操作面积，车内做饭会比较方便。厨房旁边设计有立式的分层衣柜，储物空间充裕。独立卫生间位于车内尾部，空间比一般C型房车卫浴间稍大，内部配备齐备。水电方面，标配120L净水箱、60L灰水箱、3000W充逆变一体机、12V-400Ah锂电池、400W太阳能电池板等。

总结：这款梦骑士房车升级使用的上汽大通T70底盘相较于上款车型，带来了更强劲的动力性能，驾驶体验也更良好。因为没有尾部的固定床位，所以拥有宽裕的生活区空间。一张固定双人加上卡座拼床，这款车比较适合2人或者三口之家出行游玩，宽敞的生活区空间保障拥有更好的生活品质。

佳卓皮卡房车 25W+

众所周知，五十铃以生产柴油发动机与商用车辆而著名。早些年，五十铃D-MAX由江西五十铃汽车有限公司引进中国，于2014年上市。从早先4JK1，到国五时代的4JJ1再到国六时期的RZ4E，江西五十铃D-MAX所搭载的动力都是市场上的经典。正因如此，由 江西五十铃D-MAX底盘打造的皮卡房车，一直以来也是大家关注的对象。

这款佳卓皮卡房车基于五十铃D-MAX底盘打造，车身外部以白色打底，红黑配色点缀，额头牛头贴花彰显霸气的同时，也极具辨识度。整车尺寸5700 × 2200×2700mm,蓝牌C照可驾驶，国六排放标准。车身采用PVC结构泡沫箱体，轻量化设计。动力方面，搭载1.9T 柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大功率可达122kW，巅峰扭矩为365N·m。

驾驶舱上方是大尺寸额头床，拥有舒适宽松的休憩空间。会客区域，采用经典的四人对坐卡座设计，配有升降桌，座椅靠背支持调节，座椅可组合拼床。额头床和会客区上方设计有大天窗，保障室内采光。厨房区域较为宽裕，家电配置有大容量车载冰箱。配有多功能料理台，带盖洗菜盆，抽油烟机、车载冰箱等。卫生间采用独立式设计，配备便携式马桶、洗手池和淋浴花洒等设施，可满足日常洗漱需求。水电配置方面，整车标配125L净水箱、65L灰水箱。

总结：和所有的单排皮卡房车一样，这款佳卓皮卡房车拥有良好的生活空间，基本配置也一应俱全。江西五十铃D-MAX底盘在动力方面性能表现也可圈可点。25W的价格为房车裸车价格，即不含有家电，所有家电和电路配置根据自己需要选配，整套家电配下来也在30W出头。虽然选配家电麻烦了一点，但是定制体验及可玩性更高。

览众自由炮 31.88-36.18W

长城皮卡作为我国自主底盘中最早涉及改装房车的底盘之一，技术相对成熟可靠，少有专门为房车上装研发改进的底盘。要说2021年关注度比较高的皮卡房车，由览众房车推出的长城自由炮房车一定榜上有名。览众房车今年一口气推出了两款自由炮皮卡房车：上半年的自由炮A，和下半年的新款的自由炮B。二者主要是在内饰布局方面不同，这里盘点的是新款的自由炮B。

自由炮B车身尺寸为5990*2190*3030（mm），整备质量为3042kg，核载6人。国六排放标准，上蓝牌C照可驾驶。新款自由炮B有柴油、汽油两种版本可选；柴油版搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩为400N·m，匹配采埃孚8AT变速箱；汽油版搭载2.0T的汽油涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。值得一提的是，长城炮底盘是由长城集团特供览众房车，独此一家。

特色大额头给车内带来一张1950*1700mm的双人大额头床。车尾客厅区域，沙发可变上下铺单人床、对坐沙发也可拼床。前后双卧室，整车能满足四人休息。会客区和后部休息区共用，可容坐四人。厨房有双眼灶/电磁炉、152L/85L冰箱供选配，其他标配。卫生间，功能配置齐全，有嵌入式洗衣机可选装。其他标配顶置冷暖空调+驾驶室空调，还有驻车燃油加热系统，可以为车辆提供暖风、暖水功能。水电配置方面，标配150L净水箱、50L灰水箱。电力配置有多种选择，标配3000W逆变器，电池240Ah起步，太阳能有300W规格可选。

总结：自由炮B款共计有四个价格版本：柴油冲锋版为32.88W，柴油劲旅版为36.18W，汽油冲锋版为31.88W，汽油劲旅版为35.18W。独家商用皮卡底盘，四人床位，前后双卧室，丰富多人使用场景，在30W出头这个价位，这是一款兼具颜值、性能、售后保障的性价比车型，更重要是款式选择丰富。

中道-峻道房车 38.8W

今年年初中道发布了大通T60峻道房车，带露台的设计着实让这款车拿捏住了众多的房车爱好者。下半年十月，中道房车则又发布了最新基于上汽大通T70盘的峻道系列露台款房车。露台作为整车亮点部分，采用翻转式设计。展开后，可用来观赏风景，聚餐交流等。露台容坐5~6人，可以承载800公斤。

此外，为了增加车内空间，这款车还采用左侧单拓设计，极大地增加了车内生活空间。另一亮点部分，整车采用内外两用厨房设计：在露台展开后，通过电控收放放下房车一侧，再把整个厨房系统翻转至形成的“露台”上方，就可以变成户外厨房使用，避免油烟污染车内环境，未翻转时则作为室内厨房使用。

车的尺寸为5995*2150*3020（mm），轴距为3470mm，最大总质量3200kg。车身外侧配置有燃气罐舱、户外遮阳棚、贯通式储物仓、注水口、水箱等。同样的基于大通T70底盘打造，参数方面：分时四驱、国六排放、2.0T涡轮增压柴油发动机，匹配6AT自动变速箱，最大功率110KW、巅峰扭矩400N·ｍ。

车身配备两张大床：一张大额头床，尺寸为1800*1500（mm），床板，下面配置了一台30寸的液晶电视。会客区由双人位的乘用车座椅沙发和一张桌子组成。尾部横床的设计，尺寸为1920*1100mm，上方吊柜设计有储物空间和家用变频空调。水电配置方面，整车标配3000W逆变器、400W太阳能、400AH蓄电池、150L清水箱、50L灰水箱。

总结：细心的朋友可能会已经发现这款车T70皮卡房车相较于同地盘的皮车房车车型来说是稍贵了一点。但是考虑到同价位配置差不多的配置下，拥有今年国产皮卡房车里没有的单拓展+折叠露台+室内室外两用的厨房设计，这几点还是颇具特色的，值这个价。如果非常喜欢露台设计和大空间的话，这款车非常值得考虑。

齐星大通升顶皮卡 34.8W

关注齐星房车的朋友们应该清楚，齐星一直以来最大的特色莫过于它的升顶设计。不管是C型、B型号、还是皮卡，通通都整了个遍。今天这里说到的这款大通T70皮卡，同采用了升顶式设计，为车内带来更多的纵向空间。得益于在专业升顶设计与成熟拓展机构技术方面积累，其升顶系列房车拥有良好耐候性（防水防晒）、保暖材质、行车稳定性和安全性，获得大家普遍认可。

基本参数方面：整车车身尺寸为5830/5990×2050×2290mm,核载5人，上蓝牌C本可驾驶，国六排放标准。整备质量2710kg，油箱容积为65升。大通T70底盘,动力采用柴油2.0T，最大功率120kw、扭矩375N.M，采用分时四驱（四驱低速4L放大扭矩2.5倍），匹配进口6速自动挡变速箱。车外标配遮阳棚、乘客门踏步、外置厨房等设施。

不同于上面几款单排皮卡房车，齐星这款房车采用经典双排内饰布局。拥有更多的乘坐空间。整车配备两张床：一张固定额头超大床2000*1900mm，和一张卡座拼床1100X1850mm。因为双排设计，让生活区空间有所牺牲。但是会客区、厨房（电磁炉、48L房车专用直流冰箱）、独立卫浴间（便携式马桶、淋浴设施、排气扇）基本配置齐全。水电配置方面，标配100L净水箱，15L灰水箱、200W太阳能电池板和2000W充电逆变一体机等。

总结：虽然生活区横向空间不如前几款充裕，但是核载人数更多；因为特色升顶设计，车内纵向空间得到更好的提升；不仅如此，这款车在过限高、进地库方面同样拥有以上几款房车没有的优势，特色鲜明。当然，这个如果想要升顶房车，又想要宽裕的生活区空间，齐星还有上汽大通T60、五十铃D-MAX等底盘的单排款式可供考虑，但是价格也会有所不同，大家可结合自身情况来做选择。

【写在最后】

本期测评主要盘点2021款国内30W左右的品牌车型，更多也是给到大家一些参考。相较于B型、C型房车来说，皮卡房车在品牌数量方面相当有限，就目前两年来看，国产皮卡房车变得流行，今后或许有将会有更多选择给到大家。当然，抛开价格等限定条件，像196W的阿莫迪罗锐行者F550越野皮卡房车，以及预计将于明年正式发布的上汽大通T90原厂房车亮点满满，后面我们也将为大家带来详细测评！大家记得关注我们，也欢迎在评论区留言讨论。

注：文章图片均由厂家提供，价格参数仅供参考

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本期编辑：李郎

文章校审：英子