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豪爵的UHR 150自去年年初上市以来，就一直是这个排量级别被对比的车型，在上次发起的 入门级踏板投票 中，也是获得了前五的排名。如今豪爵这款豪华运动踏板上市也一年多了，其实际用车感受到底怎么样，来看看本期的【大家评车】

车型概况

豪爵UHR 150 最早在2021年的重庆摩博会亮相，在经过多次预热后，最终以17680元的售价上市，新车在配置方面继续保持着之前DR300的丰富路线，博世双通道ABS、怠速自动启停、无钥匙启动、VA屏数字仪表、全车LED灯组等。

值得留意的是，给这款入门级运动踏板提供动力的是两气门发动机，并未跟随其他友商的脚步配备四气门引擎；两气门虽说高转速动力延伸不如后者好，但在低转方面则是更有优势。豪爵这个做法究竟好还是不好，就是见仁见智了，毕竟每个人喜欢的发动机曲线可能都不一样。

官方在今年的更新中，并未对配置升级，只是增加了一个哑光系列的花色。

车型参数

引擎形式：水冷 单缸 两气门

排气量：149cc

缸径*行程：57.3mm×57.9mm

压缩比：10.6 : 1

最高功率：10.6kw/8500rpm

最大扭矩：14.2 N.m/6500rpm

前减震：正立式前叉

后避震：双筒后避震

刹车：前后碟刹+博世ABS

前轮尺寸：110/80-14

后轮尺寸：130/70-14

整备质量：140kg

油箱容量：18L

座高：760mm

二手车价格

豪爵 UHR150 这款运动踏板上市也有一年多了，市场上也是有不少准新以及一万公里内的车型在售，部分1000公里以内的准新车二手价在1.68万左右，而里程在增加点的则在1.55万左右。

车友反馈

优点：

1、造型大气，配置丰富

2、漆水细节处理较好，入门级车型里的佼佼者

3、中低转速动力表现较棒

缺点：

1、座桶空间不够大，只能放下一顶3/4盔

2、后挡泥板效果不好，容易甩泥

你是豪爵UHR150车主吗？

或者你骑过这辆车吗？

欢迎分享你的骑行感受！

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