5月16日，多条关于大连湾海底隧道漏水的短视频，在网络社交平台引发关注。其中一段视频画面显示，隧道墙面不断有水渗出，路面有不少积水，车辆在水中缓慢通行。
一段视频中，女子一边惊呼海底隧道漏水了，一边小心跟随前方车辆小心前行。还有视频称，车辆正从隧道里倒车出来。
图片来源：视频截图
视频来源：青蜂侠
据潇湘晨报报道，大连市交警支队中山大队工作人员表示，漏水那一段在民主广场，不在海底隧道里面， “是在通海底隧道的一条匝道里，还没进隧道，还在外面陆地上。”并表示民主广场这一段暂时不通，“是消防设施漏水。”
16日下午，公众号“中交大连湾海底隧道工程”发布消息，当天8时32分许，大连湾海底隧道民主广场入口出市方向200米处行车道上出现积水。大连湾海底隧道运维监控中心发现情况后，立即组织抢修人员现场处置。上午10时，处置完毕，恢复通车。
经查， 积水原因为隧道附属设施——消防管道连接件接口脱落，造成管道漏水。
据央视新闻报道，今年5月1日，历时7年建设、位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。这个项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座，其中，海底隧道部分5.1公里。至此，大连湾南北两岸驾车只需要五分钟。
作为我国北方地区首条大型跨海沉管隧道，极限的低温是否会对隧道混凝土结构造成损害呢？针对这一难题，建设者们不断探索，成功研制出的寒冷地区百年耐久性高性能海工混凝土，完全满足隧道主体在寒冷水下100年的使用寿命，成功填补了行业空白。
编辑|卢祥勇 杜波
校对|孙志成
每日经济新闻综合自半岛都市报、潇湘晨报、央视新闻
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