匡特家族跨越两次世界大战，百年间几经起伏，曾同时作为奔驰、宝马的持有者，成为了世界超级家族之一。
或许你从来没听过这个家族的名号，但提到它背后的宝马、奔驰、阿尔塔纳、德意志武器和弹药厂、瓦尔塔电池公司等国际知名企业时，你可能就会恍然大悟，原来这就是“最熟悉的陌生人”。
由于匡特家族与制造业的密切关联，卢蒂格·容布卢特将之称为“德国制造”幕后的传奇缔造者。
如今的匡特家族早已分家。但与大多数家族企业分家后的分崩离析不同，匡特家族完美呈现了产业转战金融的传承路径。
据2021年胡润全球富豪榜显示，匡特家族第四代苏珊娜·克莱腾和斯蒂芬·匡特个人身价分别为277亿美元和216亿美元，但这只是他们在宝马公司的财富显示量。
加上他们控股的阿尔塔纳药业公司等企业的股份，再算上匡特第四代哈拉尔德五姐妹的资产，匡特家族所拥有的财富体量实际超过2900亿美元。
除了对宝马的绝对控制外，匡特家族在财富管理领域还掌管着170亿欧元资产的HQ Holding单一家族办公室和HQ Trust联合家族办公室。
01
从纺织业转向投资，
开启家族辉煌
从家族中第一位“资本家”企业家开始，匡特家族已有170多年的历史。匡特家族和日本的丰田家族一样起源于纺织业，并且通过婚姻获得了巨大的商业资源。
1、起于小镇纺织厂的家族一代
匡特从一个普通的姓氏演变成为一个强大而富有的家族标签，经历了四代人的奋斗和传承。
这一切都起源于159年前。1865年，16岁的埃米尔·匡特还是德国柏林西北角一个小镇里的纺织厂学徒。
埃米尔脑子很机灵，不久之后就从小工变成了正式店员，随后又升为销售经理，获得了工厂主人德雷格的青睐。
在德雷格去世一年后，埃米尔正式接管工厂，并与德雷格的女儿海德薇结婚。之后，他联合妻子与弟弟，以3.5万塔勒买下了工厂。
在埃米尔的经营下，纺织厂和当地其他制造商保持着良好的合作关系，因此产品销路一直不错，工厂效益蒸蒸日上。
1870年，普法战争爆发，国家对军服的需求猛涨，纺织业迎来了发展的高峰期，因此，埃米尔的纺织厂在19世纪70年代的德国资本萧条中存活了下来，并且还小有成就。
至二十世纪初，匡特家族已经控制了三家大的纺织厂，基本上垄断了这个行业。
在纺织厂蒸蒸日上之际，匡特家族也迎来了第二代成员京特·匡特。京特从小被父亲埃米尔寄予厚望，15岁时就被送往柏林接受大都市的教育。
虽然埃米尔想继续构筑自己的商业版图，但碍于身体状况，他不得不考虑接班问题。不久之后，埃米尔就将在柏林求学的京特召回到身边，重点培养。
埃米尔·匡特与京特·匡特（来源：家族办公室云智赋）
然而，回到家族后的京特并没有马上被委以重任，而是先接受了6个月的培训再着手管理家族企业。
2、激进的家族二代，在战争中掘金
相较于父亲埃米尔在纺织业中的稳健发展步调，京特则表现出了完全不同的激进风格。
在接手家族企业后，京特凭借对市场的精准洞察力，主张扩大企业的生产规模，于是花费了110万马克对工厂进行扩建，产量随即提升了4倍。
在之后的六年时间里，京特又恰好赶上德国二次工业化的浪潮，自然赚得盆满钵满。
京特·匡特（来源：甲申十七年）
之后，第一次世界大战又给京特提供了绝好的机会。当时的德国仓促参战，相关的物资严重不足，为保证满足军需，德国政府规定某些原料和重要物资的生产由国防部领导，一些经济界人士从旁协助。
凭借着出众的社交能力，京特与政府单位攀上了关系，随即拿到了大量订单，家族事业在此间壮大。
战后德国经济遭遇巨大挫折，失业率和通胀率高居不下，德国马克不断贬值，然而这对于经历风雨的京特而言，却是又一难得的机遇。
京特一方面利用货币贬值之机还清了之前因周转欠下的债务，另一方面则通过学习金融知识，在掌握证券交易和金融技能后通过投机大赚了一笔。
1923年，京特联合达姆斯达特银行，成功收购了德国最大的电池股份公司AFA（后来更名为Valta Varta电池公司），这也成为了匡特家族又轻工业向重工业跨界的起点。
在匡特的领导下，AFA继续在海外扩张，在其鼎盛时期，一度控制了德国80%的电池业务。
之后，京特在投资领域继续高歌猛进，逐步将重工、化工、制药、机械纳入家族商业版图。
而这一切也为匡特家族在日后的二战中继续做大做强提供了保障。
02
具灵敏商业嗅觉的
匡特家族
德国作家吕迪格尔•荣格布鲁特在《宝马背后的家族》一书中写道，“这个家族的历史贯穿着一条线：历代的匡特成员从不固守于某种行业。一旦发现某种产业经营发生变化，他们就迅速重新部署”。
在一战期间，京特·匡特依靠敏锐的判断力和超前思维，在发现纺织业的支柱行业地位开始受到新兴产业挑战之后，便将家族企业发展方向转向了蓄电池等重工业行业。
1930年，京特当选为德意志武器和弹药厂（DWM）监事会主席。DWM旗下拥有毛瑟工厂，其在一战期间生产了数亿支步枪和无数弹药，提供了大量战争所需装备，而在第二次世界大战又给匡特家族带来了难以想象的超额利润。
京特共有赫尔穆特、赫伯特和哈拉尔德三个儿子。长子赫尔穆特一出生，京特就将他当做继承人培养，从小便将他送到国外学习，增长见识。
哈拉尔德·匡特（来源：www.cfp.cn/）
然而，就在赫尔穆特19岁时，一场盲肠炎的医疗事故夺走了他的生命，这给京特带来了沉重的打击，从此以后，京特就将希望寄托在了二子赫伯特身上，希望他能够成为匡特家族的继承人。
在二战结束后的第九年，京特安详地去世了，他的离去毫无预兆，但此前，他早已将家族继承的事务安排妥当。
在股权方面，京特将家族资产平均分配给了两个儿子，赫伯特管理蓄电池、汽车和钾矿业的股份，哈拉尔德负责其他公司，包括现今名为卡尔斯鲁厄工厂的德意志武器和弹药厂。
赫伯特·匡特和哈拉尔德·匡特（来源：家族办公室云智赋）
尽管赫伯特在过去20年里都在协助父亲管理家族企业，获得了管理企业的经验，而哈拉尔德则缺乏这些经验，但是兄弟二人感情深厚，始终互相扶持，相互尊重。
这也使匡特家族在之后迎来了家族经营中的第二个拐点——实现对宝马的绝对控股。
京特在世时，他作为戴姆勒-奔驰公司的监事会成员，握有奔驰3.85%的股权，其去世后，将其作为遗产留给了两个儿子。
赫伯特和哈拉尔德非常具有前瞻性，二人都看好汽车产业在二战后经济发展中的广阔前景，尽管当时股价高涨，但他们仍然在1954-1955年间果断将奔驰股份增持到了9%。
彼时，德国另外一位企业家弗里德里希·弗里克出售了手中的煤炭和钢铁公司，将资金全部购买戴姆勒-奔驰的股票，持有25%股权。
由于双方都希望成为控股股东，股权争夺战一触即发，在开打奔驰股权攻防战的同时，赫伯特也注意到了另一家汽车公司。
从1956年开始，他便转向因经营不善而巨亏的宝马公司，并大胆提出收购宝马的计划。
尽管当时宝马处于亏损状态，但赫伯特坚信，诚信和良好的声誉肯一定能让宝马再次辉煌。因此，赫伯特投入全部私有资产作为赌注，四年后，收购了宝马30%的股份。
（来源：家族财富管理圈）
在获得赫伯特的投资后，宝马“New Class”项目得以开启，“New Class”项目首款车型宝马1500在1961年的法兰克福车展上亮相，大名鼎鼎的“霍夫迈斯特弯角”也首次出现在了这辆车上。
此后，“霍夫迈斯特弯角”就和双肾形进气格栅一样都成为了宝马汽车的经典设计。并在随后两年时间里销售了超过15万台。
来源：目标TARGET
匡特家族通过股权投资，持续押注奔驰以及宝马的股权，直到1969年实现对宝马的绝对控股，匡特家族也因此实现了从轻工业到重工业经营的彻底转变。
在赫伯特的经营下，宝马公司从默默无闻到发展壮大，逐渐成为巨型汽车集团，旗下拥有宝马、Mini和劳斯莱斯等享誉世界的品牌。
当三代成员突然离世，面对巨额资产，匡特家族四代将如何分配这笔财产？又将如何管理？
敬请关注下一期全球新家办。
