知嘹汽车/Jasper

纯电中大型轿车近乎成为了纯电市场内卷最严重的领域之一，小米SU7（官方指导价：21.59-29.99万）和智己L6（官方指导价：21.99-34.59万）这两台车在其中别具性价比，可价格是一方面，两者相比究竟谁更有产品力？我们一起来看看。

外观尺寸：都是运动化设计 小米SU7更大一些

两款车在外观上很相似，都采用了更多的运动年轻化设计。小米SU7的设计借鉴了很多超跑的设计特点，比如机盖、贯穿式尾灯的造型都很像保时捷Taycan，灯组的造型很有迈凯伦的味道。虽然大家戏称“保时米”，但辨识度很高，整体的视觉效果也不错。

智己L6则是使用了更多的原创设计，前灯组的造型很突出，L形的灯带和下方C型开口的设计相呼应，红色的卡钳配置给整车一种“不好惹”的运动感。车尾部分也采用了贯穿式尾灯造型，下方的饰板跟车头相呼应，再加上掀背式后尾门的设计，整体的运动味道比SU7要强一些。

两款车的尺寸也很相近，智己L6为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm，小米SU7会稍大一些，尺寸为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。但是在车内的空间舒适度表现上，SU7的后排腿垫较短一些，长时间乘坐会有些乏力，智己L6的腿部空间稍短一点，但好在座椅支持6级可调，在乘坐姿势上会有更多的宽容度。

科技配置：小米SU7更注重互联 智己L6更注重驾驶

智己L6的内饰用的是26.3英寸4K大联屏+10.5英寸中控下副屏的布局，而小米则是7.1英寸液晶仪表+16.1英寸3K中控屏幕的配置，两台车都用上了8295芯片。内饰的视觉效果来看，还是智己L6更优秀一些，毕竟屏幕够大够多。

两台车在车机的功能性上，基本的主动安全和辅助操控配置都是拉满的，自适应巡航、辅助影响等等一概不缺。智能化方面，小米SU7会更丰富一些，例如在手机互联映射上支持Carlink、原厂原机和Carplay，但是智己L6只有原厂原机。

对于小米来说，“丰富”还体现在跟自家小米生态的互联上，毕竟“人车家”的互联生态是小米SU7的主要卖点之一，对米粉的来说体验很好。而对于智己L6来说，更多的科技配置用在了车子本身。

智己L6上的新科技最主要是“雨夜模式”和“灵蜥底盘”。雨夜模式可以在下雨、大雾等视觉条件极其恶劣的环境下，把周围物体显示在车机屏幕上。而灵蜥底盘更是可以称为给车“装上小脑”。

灵蜥底盘运用了数字化管理和芯片算法，让智己L6具有蟹行能力。其实简单来说就是“数字化的后轮转向”，这让一台将近5米的中大型轿车开起来的灵动感跟小CR-V差不多，转弯半径最小4.99米，窄路掉头都能一把过，更别说还有一键贴边等功能。

在智能电车最重要的智驾方面，智己L6全系标配了激光雷达，并且提车就能使用城市和高速的NOA，小米SU7的激光雷达只在高配版本上有搭载，而且城市NOA才刚开始推送不久。但好在小米SU7高配版都用了两块Orin X的芯片，而智己L6全系都是一块，在芯片算力上小米SU7会更好一些，后续的OTA升级上小米会更有潜力。

动力续航：两车相近 智己L6选项更多

动力部分小米SU7的中低配采用的都是299马力的电机，四驱版上到了673马力，入门版的续航里程就做到了700km，智己L6的最大输出功率分别为294/337/408和787马力，618km的入门续航里程相比来说低了一点，但好在有822km的长续航选项。

两台车都是年轻化的纯电车型，在造车的理念和方式上有些许差别，智己L6本身搭载的科技不错，都是切实相关于驾驶，而小米则是在车的基础上融入更多的生活化理念和场景。性价比上两台车都差不多，但论起产品力的话，知嘹汽车认为如果没有米家生态，智己L6会更胜一筹。

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*