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【SciencePub学术】导语

暂停投稿！惊现一本IEEE出版社旗下期刊被“On Hold”，影响因子高达14分，JCR1区中科院1区，这也是IEEE出版社首次遭遇“On Hold”风波。

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来源：科睿唯安官网

《IEEE Transactions on Intelligent Vehicles》期刊创刊于2016年。专注于智能车辆领域的最新进展，包括自动驾驶和连接车辆、车辆对一切（V2X）通信、车辆感知与控制系统、导航和引导技术等相关主题。

期刊解析

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IEEE Transactions on Intelligent Vehicles

《IEEE 智能汽车学报》

期刊详情

【期刊简介】IF：14.0 JCR1区中科院1区

【ISSN】2379-8858

【出版商】IEEE 出版社

【预警记录】无中科院预警记录

【INDEX】SCIE在检

【期刊官网】https://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=7274857

征稿领域

本刊发表同行评议文章，提供创新的研究概念和应用成果，报告重要的理论发现和应用案例研究，并提高人们对道路环境中智能汽车领域（特别是自动驾驶汽车）紧迫的研究和应用挑战的认识。

自引率

期刊自引率变化幅度较大，最新自引率高达40.0%，远远超过安全范围

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来源：LetPub

年发文量

文章发文量自2023年起飙升至原来的5倍，且今年2024刚过大半，发文量就高达382篇（2016年被WOS数据库收录）

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来源：WOS数据库

国人发文占比

国人发文占比第一，达56.179%，国人占比畸高

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来源：WOS数据库

On Hold原因

1.期刊方面

从以上期刊数据中可以看出，此期刊自引率高达40.0%，远远超过了安全范围，且目前发文量暴涨，自2023年起飙升至原来的5倍，2024年刚过大半，发文量就高达382篇；以及国人占比畸高等，都有可能是被“On Hold”的直接原因！

2.主编涉嫌滥用职权

有消息称，此期刊主编被查明滥用其职位，大量在IEEE TIV上发表自己的论文，其数量之多，竟占据了期刊发表文章的超过三分之一。

还存在一系列严重的违规行为。包括操纵同行评审流程、不当拒稿、审稿人更换不当，以及利用编辑职权为个人及其密切同事获取不正当利益等。

3.期刊评价

此期刊风评较差，此前就已遭遇大多数学者抵制，现在科睿唯安官网终于介入调查。

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来源：Let Pub

经过初步调查，第一轮针对主编的调查结果已出炉，确认其存在多项严重违反学术道德的行为，包括但不限于违规操作、恶意拒稿以及操纵同行评审流程等。鉴于这些严重问题，科睿唯安于2024年7月23日凌晨紧急行动，将TIV期刊标记为“on hold”状态，以警示广大科研人员，在风险未完全解除前请谨慎向该期刊投稿。

这本智能车辆领域的顶尖期刊被“On Hold”也更加说明，现在官方对期刊的触碰红线行为是零容忍！

什么是 · “On Hold”↓

• 该期刊因为质量问题正在被进行重新评估；在重新评估过程中，不会检索新发表的文章。

• 评估完成后，如果不符合质量标准，则将其从核心库中删除；如果符合质量标准，则保持收录，并补录评估期间未收录的文章。

• 根据选择标准，在最严重的违反期刊编辑标准的情况下，之前检索的文章可能会从Web of Science中删除。