7月25日，比亚迪旗下的紧凑型SUV——宋L DM-i、宋PLUS DM-i联袂上市，两车均推出了5款车型可选，售价区间也均为13.58-17.58万元。宋L DM-i是王朝网新加入的全新紧凑型SUV，并延续了王朝家族的设计；而宋PLUS DM-i则是改款车型，重点在细节和配置上进行了升级，两车最大亮点还是搭载了DM5.0插电混动技术，最大综合续航里程可达1500km。

编辑视点：比亚迪宋PLUS刚刚迎来了它的100万销量里程碑时刻，不仅成为首个达成百万销量的新能源SUV，同时也一直是国内SUV的销量冠军，而此次2025款车型的上市，多方面的升级也将大幅提升整车的竞争力，尤其是DM5.0技术的加持，能进一步巩固销冠的地位。而全新紧凑型SUV宋L DM-i与其算是“兄弟车型”，在弥补王朝网产品空白的同时，也延续了秦L和海豹06的“双车战术”，未来是否会造成一定的分流，或者否形成1+1大于2的效果，还有待时间来验证。

比亚迪宋L DM-i

比亚迪宋L DM-i是一款全新的紧凑型SUV车型，上市后弥补了比亚迪王朝网宋Pro DM-i和唐DM-i之间的产品空白。

整车的前脸同样延续了王朝家族的设计理念，前脸采用了“龙吟破晓前脸”设计，并配备了“龙魂悦目大灯”，下部的六边形大嘴式中网，内部还带有横向点阵式镀铬装饰，两侧还有夸张的进气口设计，整体颇具辨识度。

车身侧面，轮眉、车门下边沿都有黑色的装饰，并配有隐藏式门把手，同时D柱还拥有粗壮的装饰，与轮眉呼应的腰线展现出一定的力量感。整车的长宽高分别为4780mm/1898mm/1670mm，轴距为2782mm。另外，新车还提供茶晶灰、冰珀青、法翠蓝、润玉白这4种外观颜色可选。

车尾造型饱满且敦实，并采用了“龙驭宽肩设计”+“全新流光瑞结尾灯”的组合，中央处则回归了BYD的品牌LOGO，车顶配有双凸起的车顶扰流板，底部的后包围为黑色与银色装饰相结合的设计。

内饰方面，比亚迪宋L DM-i的内饰设计和布局与秦L DM-i基本一致，整体均为简洁风，同时增加了“金沙陶”的配色。车内配有三辐式方向盘、全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控大屏，副驾驶前方的面板可呈现发光几何图案，以及还配有31色华彩氛围灯、水晶档把、50W无线快充、10扬声器INFINITY（燕飞利仕）音响系统。

智能化方面，比亚迪宋L DM-i全系标配了DiLink智能座舱，手机NFC钥匙、车载ETC、3D全景透明影像、远程控制等，而高配车型将配备DiLink 100智能座舱高阶版、26英寸W-HUD抬头显示、5G速联、四音区语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统（含自动泊车、车道领航）等。

空间方面，比亚迪宋L DM-i采用了5座的座椅布局，座椅整体比较厚实，前排配备电动座椅调节，后排有空调出风口及充电接口。行李厢的标准容积为419L，当后排座椅按照4/6放倒之后，可拓展至1400L的最大装载空间。

动力方面，宋L DM-i搭载了比亚迪DM5.0插电混动技术，这是一套由骁云-插混专用1.5L发动机+EHS电混系统所组成的插混系统（PHEV），其中1.5L发动机的最大功率为74kW，电动机的最大功率为160kW，并配有容量为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的CLTC纯电续航分别为75km、112km和160km，综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km，百公里馈电油耗为3.88L、3.9L和3.93L（NEDC工况）。

比亚迪宋L DM-i还采用了前麦弗逊式+后四连杆式的独立悬架，并配有FSD可变阻尼减震器。另外，全系车型均支持6.6kW外放电功能，丰富户外使用场景，其中高配车型还支持54kW高功率直流快充，30%-80%充电时间17分钟。

2025款宋PLUS DM-i

作为国内SUV销量冠军的宋PLUS DM-i，此次上市的是2025款车型，同时也是中期改款车型，整车的造型变化并不大，主要是在细节上进行了优化和升级。具体来看，新款宋PLUS DM-i针对前大灯进行了微调，精致感得到提升。

整车的尺寸与现售车型保持一致，车身的长宽高依旧分别是4775mm/1890mm/1670mm，轴距同为为2765mm，而不同的是，新车提供了全新样式的9英寸低风阻轮毂，同时车尾还配备了可发光的BYD品牌LOGO。

内饰方面，新款宋PLUS DM-i同样延续了现售车型的内饰设计和布局，并新增了“玄天色+砂石米”的内饰配色，同时新车全系还标配了DiLink 100操作系统，高配车型增加了50W无线快充，顶配车型更是配备了W-HUD抬头显示、10音响infinity环声音效，以及带拨杆变道的DiPilot驾驶辅助等。

动力方面，新款宋PLUS DM-i搭载了由1.5L发动机+电动机所组成的DM5.0插混系统，发动机的最大功率74kW，电动机的最大功率160kW，并配有12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh这三种容量的刀片电池，对应的CLTC纯电续航分别为75km、112km和160km，综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km，百公里馈电油耗分别为4.93L、4.95L和4.98L