在这台车上我看到了对静奢风最好的诠释
时尚圈都在嚷嚷,“老钱风”过气了,“静奢风”才是松弛感的天花板。虽然静奢风听起来跟老钱风有点“宛宛类卿”的意思,但段位更高。
高在哪里呢?这一切都要从全新林肯飞行家说起。
即将要上市的全新林肯飞行家将试驾地点选择在了阳朔,一个山水甲桂林的地方,“漓江碧透,千峰竞秀”,晴天满眼碧绿,阴天水墨山水。漫步其中,那种与世隔绝的松弛感扑面而来。
虽然是暑期,但是飞行家选择入住的酒店阳朔糖舍却安静且风格独特。老糖厂改造的酒店,不仅是阳朔的一个地标,更能让入住的人沉浸在山水之间,呼吸湿润而清新的空气。我想飞行家选择这家酒店的原因大概也是因为静奢风。
那么静奢风究竟是什么风格?
贵替
静奢风,走的都是贵替模式,当有钱人想要某样东西,会买下看起来用起来都差不多的贵替,并希望普通人看不出来这个贵替有多贵。
在时尚界最典型的品牌就是 Loro Piana,一个以羊绒为基础材质的品牌,它们的羊绒细度只有人类头发的四分之一,当它与人体肌肤接触时,能够自然弯曲,带来轻盈柔软的触感,在彩色上大部分采用低饱和度的色彩,而且没有明显的logo。
【图片来自LoroPiana微博】
全新林肯飞行家给人们的感觉就是这样,没有奔驰、宝马的张扬,奥迪的凌厉,而是一种岁月静好的安宁感。
不用满身LOGO凸显价格,而是在各种细节之中凸显它的价值。作为林肯的旗舰车型,飞行家跟 Loro Piana的品牌理念很像,用极致的材质和舒适,让车主们享受驾驶和乘坐的快乐。飞行家的奢侈不是外放的,是内敛的,只有使用过它的人才有切身感受。
LOGO
想要静奢,logo是绝对不可以大面积出现的。因为logo有时候实在是太吵闹了,并不符合静奢的风格。
虽然美式潮牌以大logo,大片色彩和印花著称,但是作为美式豪华汽车品牌,全新飞行家的车身上并没有布满logo和也没有扎眼的色彩。
星耀式前格栅上的3D星辉形似logo,但并没有过多的攻击感,反而在搭配上大灯之后,有种水墨画的线条感,从两边一笔画出延伸至格栅。
车尾的Super Red超红光贯穿式LED尾灯上的熏黑处理,则像晕染了墨之后的一气呵成,气韵生动。
车身线条受飞机机翼的启发,侧面的“飞行线条”及车身的轮廓向后方逐渐收敛,这样的“飞行姿态”优雅又大气。再搭配上超5米的车长、超3米的轴距,以及22英寸超大轮毂,大器之道油然而生。
进入车内,静奢风的感觉更加强烈。跟时尚品牌不同的是,汽车的静奢风也藏在感受之中,颜色上的搭配非常有格调,黑灰或黑棕的配色,低调内敛,车内饰板上没有印花logo,座椅头枕上也是清清爽爽。
说到座椅,不得不夸一下了。全新林肯飞行家有三种座椅布局,分别是三排七座、三排六座带走道以及三排六座带中央储物箱。这些不是重点,重点是座椅的舒适度和蕴藏的细节。
就像舒适的服装给人贴合感一样,飞行家的前排座椅有30向电动调节和加热、通风、记忆功能,并具备3级强度、5种按摩模式。
最喜欢的就是坐垫加长部分可以左右腿分开调节,这个细节很多人觉得没必要只会徒增成本,但是在开车时候,单独调节的腿托真的很舒服,可以单独调节右腿的支撑长度,让开车更加惬意舒适。
这就是“静奢风”所在,一切舒适且松弛。
2排的座椅包裹度和支撑度很好,这样的支撑度不是单纯加厚就可以了,而是支撑力和舒适度都要统一。双倍舒适软泡层,表层靠近人体部分较为柔软;底层为较厚的泡沫,硬度更好的提供支撑,长途乘坐不疲劳。
还有航空睡眠头枕,增加了20mm的软泡层,而且双翼包裹,可以四向调节。
进入第三排也很方便,二排有一键座椅俯仰,一个按键全部搞定。
全新林肯飞行家的座位全系采用Trevino出品的细粒米高级皮质,用的是等级最高的北美洲公牛头层皮,皮质在抗污耐磨的同时,不含任何对于人体有害的物质。
还有同级唯一标配的主副驾可分屏显示的27英寸4K高清全景屏,高通骁龙8155P车规级芯片,超大HUD抬头显示,让这台车在静奢风上又加了科技感。
静响
时尚界的静奢风,意为安静的奢侈(Quiet Luxury),突出一个静字;汽车圈的静奢风,静字也是必不可少的,不过在静字的基础上还有一个响字,那就是音响。
时尚界的一些品牌用logo凸显豪华,林肯坚持不以简单的配置堆砌豪华,这一点最直观的表现就是在车辆静谧性上,也是豪华车的最基本修养。
全新林肯飞行家的静谧性值得称赞,采用引擎舱双层隔音墙设计,全车身共分布32个声学包,覆盖全车超过90%的面积,全系标配ANC主动降噪系统以及整车声学夹胶玻璃。这些名词的堆砌可能不够直观,大概就是你在飞机上,戴上高级降噪耳机的感受。而且可能比戴降噪耳机还安静。
除了安静,听音乐也是开车时候的必配项目。全新林肯飞行家在静的基础上,又配置了Revel Ultima 3D沉浸式音响系统,拥有同级最多的28个扬声器,有立体声、观众、舞台三种播放模式。
最让我喜欢的一点是,可以操控声场的位置,在屏幕上按住圆圈的位置拖动,就可以将声场放在车内的任何一个地方。
驾驭
静奢风的搭配哲学是优雅而不费力,是一种轻松、自由、低调、松弛贴合的感受。这跟全新林肯飞行家给我的驾驶感觉一样。
驾驶全新林肯飞行家在阳朔的山水间穿行也是优雅而不费力的。
全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机,让一切的驾控配置有了底色。10AT自动变速箱,纵置后驱布局,让动力随心所欲;Air Glide双腔空气悬架与CCD自适应悬架软硬调节,什么路况下乘坐依然舒适。还有智能电控机械四驱系统,可以随意切换两驱或四驱,越野也不在话下。
驾驶全新林肯飞行家,没有感觉是在开一台大车,在阳朔起伏的山路上,它依然从容优雅,坚韧有力,开它居然没有一点费力的感觉,它没有像电动车那样刻意用动力讨好驾驶者,而是在综合的动力配置下,让我们无论在何种路况下都能享受自由的驾驭。
虽然全新林肯飞行家的智驾系统没有当下电动车的全面,但是全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,搭载新一代林肯Co-Pilot 360 2.1智能助驾系统,这些已经足够用了。
全新林肯飞行家的目标用户是年龄在40-50岁的精英人群,他们并不刻意追求激光雷达加持下各种高阶智驾,也不刻意追求内饰究竟有多大的屏幕。而是追求一种拥车之后的松弛感,这种松弛感就是他强调的静奢风。他的躬迎上宾功能,他的空气净化功能,他的舒享模式,都是一种静奢风。
飞行家的静奢风,不是时尚圈所谓的有钱人顶级装扮后的漫不经心,而是用自己百年造车的功力,给车主提供最佳的用车环境。
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
回首页看更多汽车资讯
大白兔
0大白兔 小子
0