8月21日晚，星途星纪元ES 2025款以“至美 当红”为主题在合肥正式上市。新车在智能、安全、续航、驾控、舒适五大方面带来多项升级，以务实精神全面升级用户的产品体验，带来货真价实的高品质用车体验。

传承奇瑞27年造车底蕴，站在星途品牌成立五周年的全新起点，星纪元ES 2025款的上市发布会也一改奇瑞“理工男”的技术控印象，在发布环节中注入了大量时尚印记，拉满“情绪价值”。星途正努力以一种新的思维方式打开品牌发展的新篇章。

“让星途星纪元成为全球品牌500强”

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃对星途品牌充满期望，在历次星途的大型活动中总能看到这位六十多岁老头的身影。在奇瑞成为全球500强后，有人问他下一个目标是什么？尹同跃回答就是让星途星纪元成为全球品牌的500强。

有人认为尹同跃的愿望过于理想化，难以实现。

可他们也许忘了，1997年3月，在芜湖市北郊一片荒滩上打下的第一根桩，在那个四面漏风的“小草房”，奇瑞也是抱着理想、凝心聚力开始了创业之路，用最务实的方法，打破了“中国汽车工业不能自主开发轿车”的断言。

从1999年第一辆轿车下线，2001年第一辆轿车出口。到如今一步步成长为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区，是中国汽车品牌中最国际化的世界500强企业。

发布会上，尹同跃表示“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞公司长期的战略目标。特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”，为奇瑞集团发展成为“百年老店”镀上一层金色，让中国品牌在全球长期、持续地被选择、被喜爱、被信赖。”

五年来，星途品牌作为奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，依托奇瑞集团27年正向研发领先技术、全球八大研发中心、世界顶级产业链体系等战略资源，持续在技术、品牌、用户、服务及海外市场五大维度上发力，锚定446产品矩阵目标，已经构建起“星途+星纪元”两大序列、油电协同多赛道布局的立体化家族矩阵，成为中国豪华汽车中不可忽视力量。

把用户放心上，星途才能和用户一起向上

星途的品牌发展战略概括起来就是向上向未来，其中包含品牌向上、产品向上、用户向上三大方面。

秉承“为用户而生”的造车初心，星途汽车及星纪元序列始终关注消费者的需求和体验，通过“直联用户”与消费者建立深度的情感连接。“我们的下一阶段要把终端销售过程和服务体验过程做好。我们也去胖东来学习，去海底捞学习。我最近在招一些酒店行业，海底捞的工作人员，可以让我们的团队能够在服务上面有更进一步的发展。品牌、产品、用户、体验四位一体才可以打造一个高端品牌。”奇瑞汽车总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示。

据统计显示，如今的星途用户平均年龄大概在35岁左右，较去年下降了5岁。而增换购和二次购车人群占比则达到了78%，这其中合资客户转化占比达69%，这一数据已明显优于同类自主高端品牌。数据显示，今年上半年星途品牌用户中教师、律师、公务员的比例从去年36%上升到38%，星纪元车主当中正在拥有和曾经拥有BBA的车主占了车主的比例占到9%，可以看出，星途的用户群体整体持续向上。

在发布会后接受媒体采访时，当被问及如何看待星途在中国新能源豪华车竞争的角色时，黄招根不无感慨的说“结果都是奋斗出来的！”

黄招根认为，“向上向未来是我们发自内心去做的一件事情，而不是别人给的，所以我们还是奇瑞人的那种小草房精神，这种精神不能丢。我想时间会给出答案出来的，销量也会给出答案出来的，增速也会给出答案出来的。”

销量确实给出了最好的证明。统计数据显示，继2023年步入年销10万+俱乐部后，今年星途品牌的“向上之路”再传捷报。今年的1-7月星途汽车的销量增速达到111.4%，位列自主高端品牌增速第一，新能源销量占比更是突破50%。2024年1-9月，星途汽车销量预计将超越2023年全年销量。

所有的技术加持都为了让用户“更美好”

星纪元ES是奇瑞EOX平台的首款产品，可以说奇瑞集团把所有资源都倾向于优先供给星途，星途也拥有奇瑞最明显的技术标签：安全、智能、长续航。

以安全方面为例，星途星纪元ES将安全理念贯穿于从设计到制造、从材料到技术、从测试到验证的每一个环节。前不久，2025款星纪元ES联合中国汽车技术研究中心在天津开启行业首次超高速120km/h三车夹击对撞试验并取得成功，再次印证了星途品牌“安全是最大的豪华”产品基因。

据介绍，星途星纪元每年各类“刁钻”的碰撞实验有400多次，用奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士的话来说，星途星纪元的安全是真金白银的撞出来的。

特别值得肯定的是，星纪元ES全系配备应急机械内开手柄，车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。

在智能化方面，星纪元ES的智能驾驶与智能座舱体验也极为出色。特别在智能驾驶方面，星纪元ES搭配508Tops 高算力英伟达芯片，全车配备30个高性能传感器，支持覆盖高速、城市和泊车场景。目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，明年覆盖全国。

为了实现长续航的用车目标，星纪元ES针对减阻、降耗、补能、增效和温控5大方面进行优化设计并结合自主掌握的56项节能技术，实现超长续航880km，并实现兼容充电桩品牌达到132个，覆盖98%的主流品牌，接入超过41万主流充电运营商充电桩，用最务实的方法缓解用户续航焦虑。

特别值得一提的是，本次2025款星纪元ES的全面焕新，星途管理层一改“技术控”的硬核输出，而是以“红”的车色为切入点。

星途营销中心常务副总经理金新表示，“我们就是要用颜色营销的切口切进去，把整个情绪价值调动起来。星纪元ES的受众多为年轻家庭，除了对汽车参数、功能的重视外，车辆带来的情绪价值也是用户看中的选项之一。”

打造高端品牌是一个长期的过程，不但需要有长远的规划和持续投入的耐心，也需要时刻关注市场动态、行业趋势以及消费者心智的变化，及时调整品牌策略和产品服务，以保持品牌的竞争力和吸引力。这一点可以说星途学到了，用得好！

近期，有一部国产游戏火爆国内外，其主创在接受媒体采访时有一句话说“踏上取经路，比到达灵山更重要”。面对全球范围内的新能源汽车市场竞争，作为奇瑞高端新能源的代表要去“掰手腕”，星途就一定要想好如何去做务实的理想主义者。

只有继续秉承“为用户而生”的造车初心，与用户共同成长，紧密围绕用户的实际需求，才能成为全球用户热爱的豪华高端品牌。

正如尹同跃在发布会上所言：只有老老实实吃技术饭、质量饭、品牌饭、生态饭，为用户做“加法”，实现价值创造，星途才能走的更远。（完）