增程、七座、SUV，纯电152km，综合续航1200km，你以为我说的是理想L9、问界M9？不不不，我说的是北汽BJ60雷霆！BJ60大家已经非常熟悉了，已经亮相过了、试驾过了、甚至上市都很长时间了。那BJ60雷霆是什么呢？简单来说就是新能源版本，BJ60的增程版本。

[ ·1· 外观高大威猛 ]

外观来看这台车相对于燃油版BJ60来说，增加了一些新能源的要素，整个前格栅感觉封闭面积更多了，灯的面积更大了，看起来更加年轻了。不过年轻可不意味着身材娇小，我身高1米83，这台车车头基本上已经到我胸的位置了，很高大威猛。

侧面整台车能看出来是一个纯纯的方盒子的造型，真的还是挺凶的。然后你看这个悬架行程，直接给了两拳，一眼就能看出适合越野！同时因为车比较高，所以车侧下方各有一个电动踏板方便人上下车，对于这台车的客户来说，绝对是个便民配置。

便民的还有一个优势，就是外放电。BJ60雷霆号称有260kWh的等效电池，除了包括自己车内的40kWh电池包以外，还包括一个大油箱，发电等效共计能达到260度左右。对于这个数字可能大家没概念，但是换算成露营时间的话，正常用电器都接上，这台车在野外估计呆个两三个月不成问题。

[ ·2· 内饰柔中带刚 ]

进入车内就感觉这车整体质感还是不错的，选用了这种奶棕色，整体上看着又有点豪华还挺淡雅的。同时车内摸到的地方基本上都是软包，即使是中控台硬质的地方也做了小木质花纹，看起来还是挺高雅的。

除了质感以外咱们再说说硬件，车里有六块屏幕，仪表、中控、副驾娱乐屏、HUD、流媒体后视镜这五块显而易见，而第六块隐藏在中控中央，一块整合了按钮的屏幕，启动的时候按它，行驶的时候能看看油量等其他信息，还是挺方便的。

车机系统采用了北京OS系统，两块大屏幕各司其职，中间这块可以负责车辆设置导航等车辆相关，而副驾娱乐屏顾名思义就负责娱乐了，但很可惜我们这台车因为是一台工程样车，所以还没接入网络，我们在这里没办法给大家展示车机流畅性等相关的体验，等到实际量产车出来再给大家展示。

[ ·3· 越野体验出乎意料 ]

越野体验当天天空有些不作美，飘起了雨滴，让本来的穿越路线变成了泥泞的陷阱，原本8km的路程也出于安全考虑缩减到了2km的体验。虽然路面湿滑，但是能感觉到BJ60雷霆的实力，即使轮胎出现了滑移，但四驱系统能及时干预，保障车辆行驶中的安全。

相比之下的科目测试，在BJ60雷霆面前就更显得有些小儿科了。侧坡、单边桥、泥泞路、涉水路面等一系列障碍前，只要摸摸在心中默背越野真经慢字诀，BJ60雷霆就都能非常轻松化解，这样的能力对于大部分消费者来说已经绰绰有余了。

[ ·4· 动态表现十分均衡 ]

这台车我们看大小也知道，在越野场地里的表现只是加分项，实际上大家更看重的还是在城市里开着感觉。增程式双电机，前后最大功率403kW，什么感觉？百公里加速5.8s，说实话不算特别快，但是在城市里绝对够用了。日常在城市里开个舒适挡位，完美。

转向给人一种比较轻盈的感觉，车头的反应还比较灵敏，这种反馈挺舒服，不会有那种特别大特别冗余的感觉。但是BJ60雷霆的后减震有点弹跳，虽然新车整体的调性是舒适，但是这点弹跳会让人觉得稍微有点细碎。

除此之外这台车的静谧性表现还是不错的，尤其是80km/h一下速度在城区里行进，基本上那是听不见声音。再加上这台车70%电量以上是强制纯电的，也就是说如果您家里有充电桩能够保持单车高电量的一个情况，那就跟纯电车开起来没有任何的差异了。

[ ·5· 总结 ]

经过一天的试驾体验下来，这台车其实它的对手应该不是理想L9、问界M9，更像是坦克500 Hi4-T这种全能型选手。它的越野能力不输于坦克500Hi4-T，但是使用成本可能更占优势，再加上这台车25.98-28.58万元的售价，对手们恐怕要小心了。