近年来，我国的造车技术愈发繁荣，消费者面对着越来越多的产品，也要在诸多因素之间做出权衡。其中，在华系车里，智界S7和阿维塔12就是颇有竞争力的两款车型。

阿维塔12

阿维塔12定位高端，采用华为HI模式造车，集合了长安、华为、宁德时代三家之所长。车身尺寸为5020×1999×1460mm，轴距为3020mm，这一尺寸让它看起来的气场十分强大，同时也带来了更好的内部空间表现，在同级别的车型中也有着很大的优势。设计上采用了高原创的未来美学语言，被网友们戏称为“量产的概念车”和“从科幻片里走出来的车型”。内饰部分，阿维塔12在中控区域搭载了八边形方向盘、4K远端屏、电子外后视镜显示屏等，数字化效果极强。整体来看，阿维塔12无论是在外观还是内饰，其设计和配置细节，都带来了堪比百万级车型的豪华感。在智能座舱和智驾辅助方面，在全系标配三颗激光雷达的硬件，以及华为技术的加持下，阿维塔12与同级别车型相比，有着遥遥领先的实力。此外，阿维塔已经官宣将首搭华为乾崑智驾ADS 3.0，且在下半年将推出增程版动力，可以预见的是，在未来，阿维塔12将带来更好的出行体验。

智界S7

智界S7采用了华为智选车模式，由华为和奇瑞联合打造而成。不同于阿维塔12的是，智界S7的定位相对更加普通，外观方面，采用了贯穿式设计的前大灯和尾灯，隐藏式门把手也带来一定的科技感。但整体来看，智界S7的设计并没有太大的亮点，和普通的三厢轿车非常相似。座舱内部同样是简约的风格，采用了环抱式的设计，中控区域搭载了两块电子屏，椭圆形的方向盘也有一定的辨识度。但相比阿维塔12科幻感拉满的座舱，智界S7显得质感稍差一些，配置方面也有一定的差距。智驾辅助方面，智界S7虽然也有华为技术的加持，但未来阿维塔搭载ADS 3.0之后，想必智界的驾驶体验也会稍逊一筹。

通过比较不难发现，虽然都是华系车行，但相比智界S7，阿维塔12定位更高端，无论是配置、体验、功能、视觉等各个方面，都比智界S7更有吸引力。至于这两款车型中谁更值得选择，阿维塔12无疑是性价比更高的那一个。