近日，极氪7X于成都车展迎来全球首秀并开启预订，预售起价为23.99万，9月20日前支付意向金的用户，还将享受1000元抵4000元尾款的限时预订权益。谈及这款新车之际，极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪7X再度诠释了极氪精神，打造了一款绝对全面、绝不无聊的豪华大五座纯电SUV，在创新中回归用户需求的本质，重新定义纯电SUV标准。

从高管的言论可以看出，极氪品牌对这款豪华SUV产品有着极高的希冀，这款新车也被视为极氪破局中型豪华SUV的关键一环。无独有偶，近期《一品汽车》也对这款新车进行了静态体验，从设计、智能到空间舒适性层面，深度感知到极氪品牌对细分市场领跑者身份的势在必得。

看市场：不做“毛坯房”平替 极氪为用户做加法

事实上，往往提及极氪汽车，更多用户均会想起001与007，这两款车一个是猎装造型，一个是轿车新贵。唯独在最火热的中型豪华SUV市场，极氪仍未有重磅产品投放。反观同级品牌中蔚来、理想、小鹏以及特斯拉均有着新能源SUV布局。

值得一提的是，在新能源车市中，SUV领域是增速最高的细分市场。据乘联会统计数据显示，我国7月新能源渗透率突破了50%大关，助力新能源普及迈上了新台阶。在此背景之下，新能源产业竞争步入白热化区间，统计数据显示，由于消费升级趋势带来SUV需求占比上升，7月SUV零售增3%，优于行业6个点，轿车零售同比降8%，弱于行业5个点。在《一品汽车》看来，从销售数据可以清晰看出，B级和C级的SUV同比去年较强，SUV高端化消费趋势持续走高。

值得一提的是，当下新能源豪华SUV市场更多呈现溜背造型大趋势，如特斯拉、蔚来以及小鹏的SUV产品均采用如此设计。对此，我们看到溜背造型能给产品带来更加出色的风阻系数，并提升续航能力，但势必会影响车内后排乘坐空间。正是基于此，更多的豪华品牌新能源SUV产品采用整体天幕设计，且并不配备遮阳帘，以带来更加舒适的后排乘坐空间。

在《一品汽车》看来，经典不溜背的SUV设计才能够最大化地保留车内垂直高度。对用户而言，溜背造型的SUV也确实是令人“又爱又恨”，造型虽然帅气，但空间着实略差。也正是基于此，市场也呼吁车企让SUV回归用户的真正期待，大空间一直都是选择SUV用户的绝对刚需。

对此，我们看到，极氪7X采用不溜背的造型设计，车内有效头部空间可达1021mm，后排最大腿部空间可达1187mm。车身尺寸层面，极氪7X以4825mm的车长和2925mm超长轴距，通过短前悬的布局优势，有效得房率超过83%，达到同级最大。此外，极氪7X还拥有32处储物空间、62L电控前备厢和616L超大后备厢，在不影响后排乘坐体验的同时，后备厢可通过滑轨拓展至765L。

实际体验之际，《一品汽车》发现，极氪7X无论是前后排头部空间、后排最大腿部空间，还是全车的储物空间，均实现了越级领先。同时，极氪7X同步配备“真正新能源罕见”的电动遮阳帘，与其他品牌更多采用配件和天幕变色实现遮光不同，极氪7X回归本质，用物理遮阳帘解决高温暴晒难题。同时，极氪7X同步标配后排双侧电动遮阳帘，不仅让座舱更加凉爽，更能提供更佳的隐私保护。

值得一提的是，不溜背的设计也给极氪7X带来了更加有型的颜值设计，其通过对车肩线条进行加宽处理，与后轮形成更强悍的肌肉曲线，让车尾拥有运动感。前脸则采用ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，拥有全球最长的93英寸巨幕灯带，加上经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计，具有极高的辨识度。

在《一品汽车》看来，倾向于选购SUV的用户，往往看中的便是大空间、高通过性以及威武雄壮的“大块头”气质。极氪7X在满足这些希冀的同时，在后排大沙发和车内防晒方面回归SUV本质，硬核用户需求的同时，也给市场带来新思考：盲目追求溜背造型设计，或许并非是用户的刚需。

聊产品：隐藏设计风格再进阶 通过性值得点赞

在追求大空间的同时， 选购SUV的用户往往也对车辆的通过性有着极高的需求，用一辆车去更多的亲近自然才是用户所需。而新能源SUV产品往往受限于底盘高度和续航里程等因素，无法满足用户“诗和远方”的需求。

具体而言，我们看到电动化时代，市面上很多纯电SUV受限于续航里程和充电焦虑，只能适应城市需求，却很难征服远方的旅途。而极氪7X全系采用800伏高压架构，搭载100度麒麟电池的版本，续航里程最长可达780公里；搭载75度第二代金砖电池的版本，续航里程也超过600公里。此外，在补能层面，极氪7X还有着全球充电最快的SUV的名号，其最高充电倍率5.5C，SoC从10%到80%仅需10分半，真正做到充电5分钟，高速2小时。

在通过性能层面，极氪7X搭载空气悬架+CCD电磁减振系统，底盘高度调节范围达到70毫米，最大离地间隙高达230毫米，做到与许多硬派越野车不相上下。据悉，车辆正常行驶时，极氪7X的空气悬架可以根据时速自动调节车高，主动降低重心，提升操控稳定性。

在《一品汽车》看来，极氪7X从用户最本质的需求出发，让纯电SUV的配置与特点，更加符合用户的真实用车场景。同时，这款新车同步具备高通过性与过硬的智能化出行体验，可助力极氪品牌进一步成为细分SUV市场领跑者，着实值得期待。

写在最后：

在《一品汽车》看来，新能源SUV市场不愁卖是基本的行业认知，但用户购车之际往往难以在20-25的区间内，选购一款令人满意的豪华中型SUV产品。相较于动辄售价超过30万的新车，极氪7X有着23万预售价的优势，同时这款新车颜值能打、空间越级、智能表现优异，整体表现堪称“打遍同级无敌手”。后续，如极氪品牌能够践行长期主义，给用户和市场更多信心，那么相信极氪7X也有望成为豪华SUV市场的新销冠。