◆ 新车特色

“宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版”

此次上市的车型包括纯电动版和DM版，两个版本整体设计风格保持不变，仅通过前脸细节进行区分，提升辨识度。值得一提的是，宋PLUS目前在比亚迪海洋网络上销售，而这次的改款也让新车充满了“海洋”气息，运动感和年轻感更强。同时，新车车头的品牌LOGO也由之前的“宋”变为“比亚迪”。细节方面，纯电动车型主要采用封闭式格栅，而DM车型则增加了密辐式进气设计，提升发动机舱的散热效果。

“宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版”

侧面来看，新车采用非常流线的线条，腰线从前灯组一直延伸至尾部，C柱上扬的设计增添了肌肉感。车尾方面，该车采用贯穿式尾灯组，颜色为熏黑，搭配两侧C型导流槽，年轻又运动。

“宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版”

内饰方面，新车采用经典家族化设计，一体式双色座椅、三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏等，让车内更具年轻气息。同时，该车还配备了与比亚迪标志同款的水晶电子挡杆，大大提升了视觉质感。当然，该车方向盘中央的品牌LOGO与外观保持一致，宋字替换为比亚迪字样。配置方面，该车将配备15.6英寸自适应旋转悬浮式PAD、智能网联系统、VTOL移动电站等。

“宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版”

动力方面，混动版车型搭载比亚迪DM-i插电式混动系统，电机峰值功率145kW，1.5L发动机最大功率85kW，电池为福迪磷酸铁锂电池。

电动版将根据不同配置搭载两款永磁同步电机，分别为（量产）和（量产），最大功率分别为218马力和204马力。值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版将带来全新版本纯电续航里程110公里和150公里（NEDC）;宋PLUS EV冠军版将带来全新组合520公里和605公里（CLTC）。

◆ 新车竞争对手

哈弗小龙

『永恒之塔Y』

『零跑C11』

此次比亚迪宋PLUS冠军版为消费者带来了两种动力版本，分别是混动版和纯电动版。随着两个车系的推出，前者将与哈弗骁龙等混动车型展开竞争，相比竞争对手宋PLUS DM-i冠军版，用户群体更加明确，市场份额更大，无论是口碑还是未来的二手保值率都将更加稳健。

后者纯电版将与价格重叠的AION Y、零跑C11等车型展开竞争，相较于这些竞品，宋PLUS EV冠军版拥有全新的外观内饰设计，能给消费者带来不错的视觉体验，同时搭载了诸多智能、安全等配置，一定程度上满足了当下年轻消费者的购车需求，当然这些竞品的存在也是其上市后需要面对的一个不小的压力。

◆编者评语

宋PLUS冠军版双动力版本的上市，足以看出比亚迪深耕国内新能源市场的决心。值得注意的是，宋PLUS车型将在比亚迪远洋网售，而同样定位紧凑型SUV的兄弟车型宋Pro则在王朝网售。“双车”战略的投入，可以满足不同消费群体的购车需求。

宋PLUS冠军版拥有全新的外观，也能满足不同用户的审美需求。总体来说，这款车是一款综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车能够取得更好的成绩。如今终于上市了，你觉得这两款车的售价够有诚意吗？你会买吗？欢迎在评论区告诉我们你的看法！