近日，BMW集团正式发布了旗下M5车型的旅行版本。

其实M5车型大家都已经非常熟悉了，作为BMW旗下的赫赫有名的性能车它的粉丝一直不少。但不同于M5的热烈反响，M5旅行版只在90年代中期和2000年分别出现过，之后就停止了更新。

此次再次发布的M5旅行版虽然拥有旅行车的车身比例，但其性能车血统还是最大限度的得以保留，比如车侧的线条和轮毂与轮拱的设计，都在极致的凸显自己的运动风格。

而前脸部分的设计则还是BMW的家族风格，现阶段经典的双肾进气格栅也基本都采用了可点亮的封闭式设计。

而车尾部部分的设计则给人以扁平和狭长的质感，加上两侧的扰流和尾灯搭配，极大的强调了新车的宽度和力量感。

动力上，这台M5旅行版搭载了一套混动系统，4.4升的V8发动机完美匹配了8AT变速箱和电机。其中V8发动机的最大输出功率为585hp，峰值扭矩750Nm。而电机的最大输出功率则为197hp，这样算下来系统的综合功率约在727hp左右。

与目前大多数搭载电机的性能车一样，M5旅行版上的电机也采用了BMW最新的专利技术，只为提升瞬时扭矩的同时，降低发动机的响应延迟并增强动力传送。虽然250km/h的最高车速不算太快，但如果选装了M系列驱动包，那么最高车速也可以被提高到305km/h。

如果使用纯电模式驾驶，那么车速最高则可以达到140km/h，因为高压电池仅有18.6kWh的容量，所以纯电续航在67km左右。

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