由于职业的需求，这台别克君威的车主经常需要长时间驾驶，因此他对车辆的驾驶舒适性有着较高的要求。然而，他发现原车的隔音效果并不理想，这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适度。为了改善这一状况，车主来到了杭州元音改，希望通过专业的隔音处理，让自己的爱车在行驶中更加静谧。

别克君威隔音升级

经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、四门、前叶子板、后轮弧、引擎盖和水槽位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

水槽位：金鲨JS300；引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉

四门：金鲨JS300

底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉；内衬：金鲨JS300+银鲨棉

后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

发动机工作既会产生机械噪声，也会产生大量的热量。噪声会通过水槽等位置传入到车厢内部。而热量则会烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师使用金鲨JS300对引擎盖和水槽位做了止振处理，又特意使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。

对引擎盖和水槽做止振和隔热处理

原车门板铁皮结构单薄，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做止振处理，既减少了门板处的钣金共振，也增强了门板的密封性，阻止了风噪传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做了止振处理，从根源上解决低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理，进一步减少低频共振的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余的噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

使用隔音垫对底盘做隔音处理

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

对后备箱做隔音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过前叶子板和后轮弧等部位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做了止振处理后，又使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做了隔音处理，增强了这些部位的密封性；最后使用高弹棉做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收。不仅如此，就连前叶子板处拆下来的内衬，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

后轮弧进行施工

前叶子板和内衬做止振和吸音处理

【改装效果点评】此次隔音升级较为彻底，汽车行驶过程当中有可能产生或传入的噪声，技师都使用大白鲨系列隔音材料，对相应部位做了隔音处理，从而全面降低了行车噪声，为车主创造了一个安静的用车环境。