今天分享的是【2024年欧美新能源汽车充电桩市场报告】 报告出品方：西窗科技

机遇

政策与需求共据，欧美新能源补能市场院长空间大

欧美多个国家正在扩大对斯能源补能系统的支持，同时减少对汽车激励措施的资金投入。例如英国已经结案了对私家车的补贴，但们保留了对私人和公共充电设施的滋励播陈;美国宣布为新的新能源补能项目提供资会，并为维修戏更换现有充电器提供资金。

产品集中度不离，市场开拓潜力大

目前。欧美充电驻市场以AB8、西门子和胞耐德等老牌电气大厂和当地第三方独立充电栋厂商为主号。亚马进美国站销量排名靠款的品牌望显大都分是本土品牌，但是充电驻产品的商品集中险并不高，消费者并不执着于头部的产品，黑来开拓潜力很大。

中国供应链优势明显，利润空间可观

得益于中国在新能源汽车产业的先发忧势，中国新能源补能设备生产制造的供应殖已经成熟，充电植够相关产品经过国内规模化，多绣最、长时间的应用。具备较大的人工战本优势、同时根系调查显示，欧标亮电桂产品是国标产品价格的两倍，而美标的产品价格委比欧标产品还亚费10%6，在除去相关费用后，中国新糖源补能设备出海的利润仍然离于国内。

挑战

市场标准不一，产品认证严格

目前全球各地尚未形成完全统一的充电接口标准，接口标准各自不一，如:欧盟的IEC、美国的SAE等，这就要求充电桩等新能源补能设备需要根据当地标准进行完善和优化。同时，欧美对于充电桩的质量和安全性有着严格的委求，产品认证需要大量的时间以及资金的投入，侧如出口欧盟需要获得CE认证，而出口美国则需委通过UL认证，这些认证过程费用高、难度大、时间长，也是制约新能源补能企业出海的关键。

·欧美各国市场环境不一，本地化运营成难点

海外市场的充电桩布局理念和环境与国内有很大不同。除了充电桩产品认证之外，欧洲市场还特别重视充电桩的外观设计;而美国政府《基础设施法案》提到，受到政府资助的电动汽车充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始。至少55%的充电桩零部件成本占比将必须源自美国本土。

同时，新能源补能设备是高度依蟆售后服务及运营模式的品类。长期来看，新品牌进入市场需要有一套完整服务体系，售后要报得上，也需要企业具备高度本土化的海外安装、堆修、质检能力，这些都对本地化运营提出了很高委求。

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