今日份的晚高峰汽车读本

限量24辆对应24节气，全新限量版马自达MX-5 Geshi发布

比利时经销商Mazda St-Michel推出了MX-5 Geshi特别版车型，售价52,990欧元，致敬2.0升MX-5车型，其现已在欧洲停产。

该车型将作为一个系列，以24节气为灵感，Geshi作为系列的开端对应着“夏至”，紧随其后的将是以“秋分”为灵感的Shubun。

Geshi的绿色车身饰有白色、黑色和黄色条纹，搭配黑色BBS合金轮毂和黄色刹车卡钳，与沙色帆布车顶以及奶油色真皮内饰完美搭配。配备了定制的GMT计时腕表、复古真皮驾驶手套和定制钥匙扣。

Gisele Racing对底盘进行了改进，搭载BBS轮毂、Bilstein减震、Eibach短簧与支撑杆、Bastuck运动排气系统以及马自达自家的空气动力学套件。

动力部分，MX-5 Geshi搭载2.0升Skyactiv-G发动机，这台四缸发动机输出181马力和205Nm扭矩。

Ginetta Akula超跑投产，专为赛道而生，车重仅1190kg

延迟4年后，英国的Ginetta公司的最新公路车型——双门超跑Ginetta Akula终于进入了量产阶段，计划限量20台，售价为27.5万英镑。

整车采用机甲风外观，大量应用的赛车级技术和材料。碳纤维车身结构，配备钢制防滚架，源自Ginetta G61-LT-P1 LMP1赛车的空气动力学套件包括平整底盘、空力叶片、尾翼和下方扩散器。

搭载了中置的6.4升自然吸气V8引擎，最大输出功率为600马力，扭矩达到670牛·米，零百加速时间为2.9秒，极速为290公里/小时。匹配6速手动变速器，也可选择7速双离合变速器。

悬架采用双叉臂设计，配备铝制悬架支架和推杆式减震器，减震器可通过车内电子调节；赛车风前后防倾杆也可调节，但需要停车操作。

不可思议的是，该车配备了高达100升的油箱，折算续航相当720公里，其尾厢空间达473升甚至比Golf R还要大。

日本政府拟提供高达24亿美元补贴支持本土动力电池生产

据路透社报道，日本政府今天宣布将为电动汽车电池生产提供更多补贴，承诺为丰田汽车和其他大公司的相关项目提供高达24亿美元（约170.21亿元人民币）的支持，以加强国内电池供应链。

据日本经济产业大臣斋藤健介绍，日本政府将支持12个储能电池或其零部件、材料或生产设备项目，总额近24.4亿美元（约173.05亿元人民币），以强化本土储能电池供应链、储能电池行业的竞争力。

此举将使日本储能电池的年生产能力从目前的80吉瓦时增加至约120吉瓦时。同时，日本政府也将对包括丰田、日产、松下能源部门、斯巴鲁和马自达合作的联合项目的投资提供支持。

另据《读卖新闻》报道，丰田将与其电池子公司 Prime Planet Energy & Solutions 和 Primearth EV Energy 总共投资约2450亿日元（约121.08亿元人民币），以将固态电池和棱柱形电池的产能提高9吉瓦时。丰田计划于 2026 年11月开始供应这些电池，并将在兵库县和福冈县建设电池工厂。

2026款奥迪Q3进入最终测试，原型车谍照细节更新

2026款奥迪Q3已进入最终测试阶段，最新谍照更新了大量细节。车头变化非常大，采用分体式大灯组，类似于新款奥迪Q6 e-tron；中网格栅纹理更新，与刚刚发布的全新Q5一致；尾灯或采用与e-tron系列类似的贯穿式灯带设计。

由于是基于MQB Evo平台打造，虽然有所升级，但新款Q3尺寸将与基于MQB平台的现款相差无几。

动力上，充电口的出现意味着插电在所难免，新款Q3或许会首次引入插混动力，此外应该还会有轻混可供选择。此外，由于2026年之后奥迪RS系列将不再推出纯内燃机动力车型，因此，这一代RS Q3搭载的2.5T发动机将成为绝唱。

法拉利首款纯电动车“套壳”玛莎拉蒂开启路试

据Carscoops报道，法拉利首款纯电车型正在进行路试。对车身风格和规格守口如瓶的法拉利，将Levante SUV 的五门车身与超大车轮和低悬架相结合，伪装出一辆巨大的运动型掀背车。LED大灯看起来像是从法拉利Roma上取下来的，而前保险杠则采用了BMW M2风格的进气口，或为高性能电机和电池组提供额外的冷却。

Levante车身的使用暗示着法拉利可能正在尝试使用类似SUV的平台，但激进、低趴的姿态再次强调了性能对于新车的重要性。包裹在倍耐力轮胎中的大直径轮毂，为适配Levante的轮拱而进行改装，也暗示着以性能为导向的双电机、甚至三电机的全轮驱动系统。

值得注意的是，在伪装车旁还停着一辆Purosangue，这或许意味着他们将共享动力或是底盘方面的技术理念，以实现车重管理。与大多数早期的骡子一样，这辆法拉利并没有透露太多关于最终设计的信息。尽管如此，它还是暗示了可能的尺寸，为我们提供了有关预期轴距和轮距宽度的线索。

该车计划将于2025年年底前在法拉利位于马拉内罗的“E-Building”新工厂投入生产，最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售；据一位了解情况的匿名内部人士透露，新车售价或超过500,000欧元（约为400万人民币）。

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