9月10日，上汽大众战略中型车——第九代帕萨特Pro正式上市。新车共推出3款车型，限时一口价区间为18.99万-22.39万元。作为一款换代车型，帕萨特Pro在科技配置、设计风格均有了全面升级，采用先锋版和星空版双前脸设计，并在大疆的支持下实现了L2++级驾驶辅助。

另外，帕萨特2025出众款两款车型也同期上市，限时一口价分别为15.99万元和17.99万元，两车同堂销售。

关键的设计方面，帕萨特Pro采用大众全新家族风格的先锋版、星空版双前脸设计，并且均采用了上下双层设计，不同的是新车上层进气格栅的面积明显减小，还引入了贯穿式LED日行灯，结合IQ. Light 矩阵式LED大灯组和可发光的VW Logo，整体看起来简约时尚了许多。

细节上，先锋版与星空版的主要区别在前脸的下半部分，先锋版内部条状镀铬饰条平直舒展，水平排列规整有序，星空版则采用了黑色网格设计，两侧配有夸张的导流槽，营造出不错的运动感，向年轻用户靠拢。

帕萨特Pro的侧面看上去依旧很熟悉，上腰线从前大灯上沿一直延伸到尾灯上方，线条锋锐呈现出微微流动的形状，车门处依然是传统机械式门把手。尺寸方面，帕萨特Pro长宽高分别为5006×1850×1489mm，轴距2871mm，较欧版帕萨特的2841mm轴距明显加长。

再看尾部，新车的设计饱满丰富，尾灯采用贯穿式布局，更细更紧致， 并且两侧一直延展至车身侧面，灯组内部图案进行了全新设计，立体感更强，点亮时有律动感。

此外，帕萨特Pro还发布了一款黑武士特别版，对前进气格栅、车顶、窗线、字牌、门把手等关键细节上，进行了黑化处理，传递出一种低调而强大的视觉冲击力。

进入内部，帕萨特Pro内饰质感有了明显提升，像是经常能触摸到的部位均进行了软质包覆。中控台上10.3英寸全数字液晶仪表+11.6英寸高清副驾娱乐屏+15寸悬浮式液晶中控屏的搭配尤为吸引眼球，而在中控屏之下，车机系统搭载了一颗高通8155车规级芯片，支持5G通信，操作起来丝滑流畅。

座椅方面，新车第二排可以在22°-32°之间电动调节，并有前排10点按摩、后排8点按摩功能，结合二排哈曼卡顿头枕音响，整体舒适度提升不少。

核心的动力部分，帕萨特Pro配备第三代EA888涡轮增压发动机与DQ381 DSG七速湿式双离合变速箱动力总成，发动机最大功率162kW ，峰值扭矩350N·m，百公里加速7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。另外，在大疆的支持下，搭载IQ. Pilot 智能辅助驾驶功能的帕萨特Pro可在0-130km/h范围内，实现L2++级驾驶辅助功能。

回顾上汽大众帕萨特的历史，从2000年正式进入中国市场以来，其在国内市场上已销售24年，累计用户超过350万，是不少人心中的具有代表性的中型车，此番帕萨特Pro上市正值国内汽车产业加速进入电动化、智能化的新阶段，未来市场表现值得期待。