近日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2024年7月，中国新能源乘用车的月度销售占比首次超越传统燃油车，达到50%以上，标志着新能源汽车正逐步占据市场主导地位。新能源汽车市场的加速扩张，也带动了上游产业链，特别是汽车涂料行业的需求激增。

据行业研究报告，2022年，全球汽车原装涂料和维修涂料的市场规模分别达到了169亿美元和144亿美元，预计到2030年，这两个市场将分别增长至255亿美元和218亿美元，折合人民币约1500亿元。这一巨大的市场潜力吸引了众多涂料企业竞相进入汽车漆领域，寻求新的增长点。

在中国，这个全球最大的汽车涂料消费市场，巴斯夫、PPG、关西涂料（包括湘江关西）、立邦、艾仕得、金刚化工等六大外资品牌，占据了约80%的市场份额，形成了一种近乎垄断的市场格局。近年来，本土涂料企业正通过技术创新和产品升级，积极挑战这一市场格局，其中，广东巴德士新材料有限公司（或称巴德士）作为民族涂料行业的领头羊，正积极布局汽车漆市场，力图打破外资品牌的市场垄断，开辟新的营收增长点。

巴德士近期曝光的视频提及，博士团队人才力量成为了巴德士进军汽车漆市场的硬核力量，实验室专用设备专业操作，每一项技术都经得起考验，一招搞定汽车涂装问题，喷粉工艺更环保，耐用耐候防水防刮一个都不能少。这也体现出巴德士进军汽车市场的决心，并力求从这片竞争激烈的市场中脱颖而出，开辟新的营收增长点，强化盈利能力，并为行业注入新的活力。

作为民族涂料行业的领军者，成立了20多年的巴德士，如今在全国拥有7大生产基地、员工3000余人、销售收入超20亿元的高新技术企业集团，并形成了“广东+上海”两大总部，业务涵盖了建筑涂料、木器涂料、工业涂料、艺术涂料、粉末涂料、辅材辅料等。在多个细分领域的市场占有率均处于全国行业前列。事实上，进军汽车漆行业并不是企业头脑一热的举措，而是已经延续数年的布局。

在去年举办的在第二十五届中国建博会上，巴德士董事长方学平表示，打造世界级的民族涂料领导品牌，是巴德士集团亘古不变的开放愿景。在涂料产品的全球化布局中，巴德士集团不断推动多品种、高质量产品出口，积极构建世界品牌核心影响力。未来，巴德士将大力发展工业漆，逐步开展新能源汽车、新能源电池相关的新型涂料研发。

巴德士集团董事长方学平发表演讲

巴德士深知，产品是基础，创新是灵魂，因此不断引进人才，力求提升企业软实力。在巴德士近期发布的招聘启示上，包括了粉末涂料（IT、新能源汽车）主任工程师、新能源电池级设备专用漆主任工程师，同时还招聘其它“专精特新”涂料技术领域的主任工程师。可见对于汽车领域的筹备早已拉开序幕，相信现在已经有了新的进展和技术储备。这也与巴德士发布的视频中，提到的博士团队和实验室实力相匹配。

在汽车行业的应用上，汽车漆要起到美观和保护等多种作用，需要调控具备漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，机械性能优良等特性，此外还要有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，这对于绿色环保，且能够提高了可扩展性、安全性、使用寿命和性能的粉末涂料来说是巨大的机会。在新能源汽车动力系统中的电池方面，由于大多布置在车身底板下方，有着较为残酷的安装环境。不仅要美观可靠，更要保障安全，绝缘阻燃和杜绝腐蚀，这更需要涂料产品大展身手。

深耕工业领域近10年的巴德士集团，在粉末涂料方面有着较高的建树，并攻克了粉末涂料低温固化这一核心技术难题，这一重大突破无疑为其后续进军汽车涂料领域铺设了坚实的基石。通过多重因素分析，巴德士或将在汽车和电池等关联领域带来多重产品，为汽车领域带来更加优质的产品，也为民族企业的破局带来新的利好！正如巴德士所说，今后三年是集团高速发展的战略机遇期，强大的“技术精英”团队将助力企业实现高质量的跨越式发展！