我们曾经买车，如果既想要性价比，又想要颜值、操控，以及智能化，而且还必须限制在十万级这个价位，那简直就是天方夜谭，现如今，市场环境变了，持续内卷让这一看似严苛的需求变成了现实，合资品牌开始注重智能化，价格也逐渐变得亲民起来，自主品牌借助电气化转型先发优势，统治了中国新能源汽车市场，以高智能化、高性价比，让更多人开上了更省心更省钱的纯电车。

那么，今天我们就推荐三款价格不贵，颜值超高的家用车，既有合资燃油车，又有自主纯电车，最低还不到8万，非常值得预算有限的年轻人关注。

上汽大众途岳新锐

限时优惠一口价：7.99~10.69万元

2018年大众途岳正式市场，至今不到六年，但斩获了超过66万辆的成绩，足以见得途岳的市场口碑是非常不错的，而此次近期的途岳新锐，也是以7.99-10.69万的亲民售价，让消费者感受到实实在在的诚意，并且还特别推出了动力总成终身质保政策，确保用户在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到无忧的用车体验，对于那些刚步入社会的职场新人来说，非常值得推荐。

外观方面，途岳新锐采用全新一代SUV设计语言，整体的风格向途观L Pro靠拢，贯穿式前格栅搭配LED扬眉前大灯，显得简洁大气，同时还配有酷黑运动尾翼、熏黑轮毂、黑色前格栅装饰、黑色后视镜、黑色车窗饰条、黑色尾标等一系列酷黑运动套件，再搭配贯穿式尾灯，则展现出了更为年轻运动的一面。车身尺寸方面，途岳新锐的长宽高分别为4355/1762/1605 mm，轴距2651mm。

内饰方面，虽然途岳新锐定位的是紧凑级SUV，但其却有同级更高的“得房率”，空间表现领先同尺寸SUV。内饰布局设计还是大家熟悉的大众风格，经典的大众风格空调控制按键以及机械式换挡杆都得以保留，实用易操作。

至高配备9.2英寸中控屏，支持IQ.智慧车联，不仅能实现智联控车、智能语音、智慧导航、OTA升级等功能，还支持华为HiCar和苹果CarPlay，虽然没有什么出彩的地方，但应付日常所需，已经完全够用。而且，还搭载了IQ.Drive智驾管家，可实现L2级的智能辅助驾驶，涵盖了高级自适应巡航系统、主动刹车、车道保持、变道辅助等常用功能，长途行驶更加方便更加安全。

动力方面，途岳新锐提供了1.5L+6AT、1.5T+7DCT两种动力组合，前者最大功率81kW，最大扭矩141N·m，百公里油耗6.41L，动力平顺，省油耐造。后者最大功率118kW，最大扭矩250N·m，百公里油耗5.7L，百公里加速8.8秒，省油的同时，又具备更强的动力性能，在动力总成终身质保政策的加持下，也无需再为双离合的质量稳定性而担忧。

虽然基于成本考虑，后悬架换成了扭力梁式非独立悬架，但在针对不同路况底盘调校后，依然具备转向精准、行驶稳重等一系列德系车优良底盘操控的特性，即便是新手也能很好地驾驭。

小鹏MONA M03

官指导价：11.98~15.58万元

对于小鹏汽车而言，如何提升销量一直是创始人李小鹏比较头疼的问题，此前的产品一直都是叫好不叫座，而近期上市的小鹏MONA M03，无疑是一款现象级爆款车型，上市48小时，大定就超过了30000台，这也是今年以来车市中少有的亮眼成绩，证明消费者对其产品力有着很高的评价。

外观方面，小鹏MONA M03采用AI量化美学设计，独特的前后大灯组造型，具备超高的辨识度，优雅且富有高级感。黄金比例的车身线条，塑造出了低趴宽体的运动姿态，搭配电动掀背尾门，使其运动感拉满，更值得一提的是，小鹏MONA M03的风阻系数仅为0.194Cd，比小米SU7还低了0.001。车身尺寸方面，小鹏MONA M03的长宽高分别为4780/1896/1445 mm，轴距2815mm。

内饰方面，有赖于小鹏MONA M03配备了面积达1.22㎡的超大全景天幕，再配合极致的简约中控仪表台设计，使其座舱内显得格外敞亮。空调出风口采用贯穿式设计，视觉更高级。D型运动方向盘采用双滚轮控制，新手操控也毫无压力。

中控搭载15.6英寸悬浮式中控屏，采用超窄边框设计，科技感拉满，内置高通骁龙8155芯片，配合16GB RAM+128GB ROM，操作非常流畅，系统则采用了3D UI人车交互，支持多指捏合、侧滑返回，交互和平板电脑极为相似，同时还支持自定义Dock任务栏、四音区识别全场景语音系统、车道级3D导航地图等功能，整体的交互体验可以说是同级同价位最佳，更有小鹏自研的18扬声器PSS音响系统以及256色环绕式氛围灯，氛围仪式感拉满。

而且智驾也是小鹏MONA M03的最大的亮点之一，其标配XPILOT智能辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航，LCC车道居中辅助，APA超级智能辅助泊车，同时还标配了12项主动安全配置，在同级别中非常罕见，顶配更是搭载了NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，采用纯视觉方案，支持XNGP全场景智能辅助驾驶，包括城市NGP、高速NGP、全场景智能泊车、AI代驾等高阶智驾功能，在二十万内也仅此一家，可谓是量大管饱。

续航和动力方面，小鹏MONA M03全系配备比亚迪磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别可达515km、620km、580km，全系支持快充，30%～80%充电时间最快只需26分钟，充电15分钟就可续航200km，与此同时，动力性能也比较不错，最大功率能达到160kW，峰值扭矩250N·m，零百加速7.4秒，足够日常家用。虽然它配备的是后扭力梁非独立悬架，但底盘操控并没有廉价感，在转向、滤振、过弯时，依然能有着比较不错的动态表现，不能说有多惊艳，但完全对付得起这个价格。而且小鹏MONA M03的百公里刹停也仅为35.63米，并配备了CST舒适刹停功能，有效规避了乘客晕车、刹车点头的现象，驾乘舒适性也非常不错。

吉利银河E5

指导价：10.98~14.58万元

作为吉利首款搭载短刀电池的车型，吉利银河E5上市首月就斩获了12230台的好成绩，成为中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV，这也是近期为数不多热度持续高涨且口碑颇高的车型之一。

外观方面，银河E5采用银河家族式风格，两侧的飞檐虎视前大灯和虎须造型C型灯带，点亮后极具视觉冲击力。「光之涟漪」发光前保险杠和徽标也是家族式特征，科技感十足。平滑顺畅的线条勾勒出精致灵动的型面，使其风阻系数仅为0.269Cd，比子弹的风阻更低，旭日东升贯穿式尾灯组，在点亮后可呈现出环状视效，辨识度拉满。车身尺寸方面，银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670 mm，轴距2750mm。

内饰方面，银河E5也主打极致简约，来源于“太师椅”的高挑设计的副仪表台，使得座舱更显优雅高级，广受好评的棉花糖座椅也没有缺席，坐感和包裹感依然不错。通风、加热、按摩、位置记忆等配置也都有配备，再加上宠爱副驾，乘坐舒适性直接拉满。值得一提的是，在二排座椅下方配备了储物抽屉，这样的巧妙设计，在同级中也是独一份。

车机方面也是一大亮点，全系标配15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，搭载国产首颗车规级7nm龍鹰一号智能座舱芯片，内置银河Flyme Auto车机系统，除了支持Flyme Link手车互联功能以外，在交互上也植入了魅族粉丝最爱的Flyme小窗模式和SmartBar功能，操作逻辑无限接近于魅族手机。而且银河E5还首搭Flyme Sound无界之声音响系统，支持WANOS全景声，功率达到了1000W，高低音表现均衡，听感非常不错。

续航和动力方面，银河E5基于GEA全球智能新能源架构打造，标配神盾短刀电池，并采用CTB电池车身一体化技术，CLTC纯电续航里程分别为440km、530km，具备1.8C充电倍率，充电10分钟续航135km，20分钟就能完成30%~80%的补能，充电效率较行业内提升了33%，做到了续航无忧，充电无焦虑。此外，动力也比较出色，银河E5搭载了11合1智能电驱，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，零百加速6.9秒，动力领先同级电车，同时还配备了前麦弗逊，后多连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达到了78km/h，百公里刹停更是达到了35m，不仅开得稳，还能刹得住。

车叔总结

综合来看，途岳新锐、小鹏MONA M03、吉利银河E5都具备很高的性价比，其中，途岳新锐在同级别中具备高颜值、大空间、低油耗等一系列优势，而7.99万元的入门价格对于初入职场的年轻人来说，也是颇具吸引力，如果只是日常代步，那途岳新锐无疑是非常合适的。而作为纯电车，小鹏MONA M03和吉利银河E5之所以能成为爆款，其颜值、配置、智能化、价格等方面的优势功不可没，因此，如果既想省钱又想获得超值的智能化体验，那小鹏MONA M03和吉利银河E5非常值得推荐。