时间：2025年5月21-23日

地点：印尼·雅加达

届数：第4届

展会介绍

2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025将于2025年05月21-23日在雅加达会议中心隆重举行。本次展会旨在打造东南亚地区电动汽车技术交流和商业贸易的顶级平台。2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025不仅是展示新产品和新技术的重要平台，更是行业交流与合作的绝佳机会。EV Indonesia 2025将汇聚来自全球的行业专家、企业代表和政府官员，共同探讨新能源电动车及充电桩产业的未来发展方向。同期与印尼雅加达汽车配件展览会（INAPA）、轮胎及橡胶展览会（Tyre Rubber Indonesia）、叉车设备及配件展览会（Forklift Indonesia）等多个展会同期举行，形成强大的行业联动效应。通过EV Indonesia 2025，印尼将进一步巩固其在东南亚新能源电动车及充电桩市场中的重要地位，推动整个地区的绿色交通和可持续发展。

展会现场

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展会数据（含同期其他展会）

市场分析

一、印尼新能源电动车及充电桩市场分析

截至2022年，印尼的电动汽车市场估值约为5.33亿美元，预计到2029年将达到20亿美元，年均增长率为20.9%。目前，印尼道路上约有28,000辆电动汽车，政府设定了到2025年实现250万辆电动汽车用户的目标。

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印尼是东南亚第二大汽车制造国，仅次于泰国，电动汽车的生产转型对国家GDP有显著的正面影响。在充电基础设施方面，印尼的充电桩数量从2021年到2022年增长了三倍，尽管如此，车辆与公共充电点的比例仍高于全球平均水平。目前，印尼的充电基础设施发展迅速，增长率为77%，远高于全球平均水平的21%。印尼拥有世界上最大的镍储量，这对电动汽车电池的生产至关重要。此外，印尼还拥有丰富的铝、钴和铜资源，这些都是电动汽车生产所需的重要原材料。这些资源优势使印尼在全球电动汽车市场中占据了重要地位。此外，印尼消费者对电动汽车的接受度也在不断提高。根据2023年普华永道（PwC）的一项调查，印尼消费者对电动汽车的兴趣显著增加，尤其是在环保意识和政府激励政策的推动下。调查显示，越来越多的印尼消费者愿意考虑购买电动汽车，主要原因包括降低碳排放、节省燃油成本以及享受政府提供的购车补贴。

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二、印尼新能源电动车及充电桩产业细分

电动汽车（EV）：印尼的电动汽车市场主要包括电动二轮车（E2W）、电动三轮车（E3W）和电动四轮车（E4W）。电动二轮车在印尼市场中占据了最大的份额，主要用于城市短途出行和物流配送。电动四轮车则包括乘用车和轻型商用车，乘用车市场由五菱、现代等品牌主导，而轻型商用车则主要用于城市物流和配送。

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充电基础设施：印尼的充电基础设施市场分为公共充电桩和私人充电桩。公共充电桩主要由国家电力公司（PLN）和其他私营企业建设和运营。根据充电类型，充电桩可以分为交流充电桩（AC Charger）和直流快充桩（DC Charger），其中直流快充桩在市场中占据了较高的收入份额。私人充电桩则主要安装在家庭和企业内部，方便电动车主在家或工作场所进行充电。

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储能系统：储能系统在印尼新能源电动车及充电桩产业中扮演着重要角色。储能系统不仅用于电动汽车电池的生产，还用于充电桩的电力储备，以确保在高峰时段能够提供稳定的电力供应。印尼拥有丰富的镍、铝、钴和铜资源，这些资源为电池生产提供了充足的原材料。

关键零部件：电动汽车的关键零部件包括电池、电机和电控系统。电池是电动汽车的核心部件，印尼的电池生产主要依赖于本地丰富的镍资源。电机和电控系统则由国内外多家企业共同研发和生产，确保电动汽车的高效运行和安全性能。

三、印尼新能源电动车及充电桩政府政策

购车补贴和税收优惠：印尼政府为促进电动汽车的普及，推出了一系列购车补贴和税收优惠政策。电动汽车购车者可以享受购车补贴，具体金额根据车辆类型和电池容量而定。此外，政府还将电动汽车的增值税从11%下调至1%，以进一步降低购车成本。

充电基础设施建设：为了加快充电基础设施的建设，印尼政府指定国家电力公司（PLN）负责建立全国范围内的充电网络。政府计划在2020年至2030年间投资37亿美元，安装31,000个充电站，以满足不断增长的电动汽车需求。此外，政府还提供土地使用政策支持，简化审批程序，确保充电桩的合理分布。

技术创新和研发支持：印尼政府积极支持电动汽车和充电技术的研发与创新。通过提供科研资金和技术支持，政府鼓励本地企业和科研机构在电池技术、电机和电控系统等领域进行创新。此外，政府还与国际企业和组织合作，引进先进技术和经验，提升本地产业的技术水平。

环保和可持续发展政策：为实现绿色交通和可持续发展目标，印尼政府制定了一系列环保政策。政府鼓励电动汽车的使用，以减少交通领域的碳排放。此外，政府还推动可再生能源在充电基础设施中的应用，如在充电站和公交车站安装太阳能电池板。政府还制定了锂离子电池回收政策，确保废旧电池的环保处理。

公共交通电动化：印尼政府积极推动公共交通的电动化，特别是在城市公交系统中。政府为电动公交车提供购车补贴和运营补贴，并制定了绿色采购计划，鼓励公共交通运营商采购电动公交车。此外，政府还调整了技术和合同规定，以适应电动公交车的运营需求。

四、印尼新能源电动车及充电桩市场趋势

近年来，印尼的新能源电动车市场呈现出显著的增长趋势。随着全球对可持续发展的关注日益增加，印尼政府和企业也在积极推动电动车的普及。根据最新的调查报告，印尼消费者对电动车的接受度逐渐提高，尤其是在政府提供的各种激励措施的推动下。这些措施包括税收减免、补贴以及对电动车购买者的其他优惠政策。此外，越来越多的汽车制造商也在推出适合印尼市场的电动车型，进一步推动了市场的增长。

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与此同时，印尼的电动车充电基础设施也在快速发展。为了满足日益增长的电动车需求，印尼计划在未来几年内大力投资建设充电站。这种大规模的基础设施建设不仅有助于缓解电动车用户的“里程焦虑”，还将进一步推动电动车的普及。政府还在积极与私人企业合作，共同开发和运营充电站，以确保充电网络的覆盖范围和服务质量。

印尼在电动车市场中具有独特的优势。首先，印尼拥有丰富的镍资源，这为电动车电池的生产提供了有力支持。其次，印尼政府积极吸引外资，放宽了对外国电动车企业的政策限制，鼓励他们在印尼设立生产基地。此外，印尼庞大的人口基数和快速增长的中产阶级也为电动车市场提供了广阔的消费潜力。这些因素共同作用，使得印尼在全球电动车市场中占据了重要地位。随着技术的不断进步和生产成本的降低，电动车的价格有望逐渐下降。印尼政府还在积极推动电动车的本地化生产，以减少对进口电池的依赖。此外，政府还在加强对电动车相关技术的研发投入，推动本土企业在电动车领域的创新和发展。总的来说，印尼的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，未来几年有望实现更大的突破。

五、印尼新能源电动车及充电桩产业概况

印尼的电动车市场不仅在国内取得了显著进展，还吸引了国际投资者的关注。近年来，许多国际汽车制造商和电池生产商纷纷在印尼设立工厂，以利用该国丰富的镍资源和政府的优惠政策。特斯拉、现代和LG化学等公司已经宣布了在印尼的投资计划，旨在建立电动车和电池生产基地。此外，印尼的电动车市场还受益于区域合作和贸易协定。东盟自由贸易区的建立使得印尼能够更方便地出口电动车及其零部件到其他东盟国家，从而扩大市场份额。这种区域合作不仅促进了电动车产业的发展，还推动了技术转移和创新。在经济层面，电动车产业的发展为印尼带来了显著的经济效益。根据世界经济论坛的数据，电动车产业有望在2030年前为印尼创造约171万亿印尼盾的年经济价值，并新增21.5万个零部件和车辆制造岗位。此外，电动车的普及还将显著改善印尼的贸易平衡，每年增加约45万亿印尼盾的贸易顺差。这些经济效益不仅有助于提升国家经济，还能改善民生和社会福利。

总体而言，印尼的电动车及充电桩产业在政策支持、国际投资和区域合作的推动下，展现出强劲的增长势头。未来，随着技术的进步和市场需求的增加，印尼有望成为全球电动车产业的重要参与者。

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六、印尼新能源电动车及充电桩市场动态

印尼的新能源电动车及充电桩市场近年来呈现出快速增长的态势。根据最新的市场研究，预计到2030年，印尼电动车生态系统的市场规模将超过200亿美元。这种增长主要得益于政府的政策支持和消费者对环保交通工具需求的增加。

市场需求方面，印尼的电动车销量在过去几年中显著增加。2020年，电动车销量仅为125辆，但到2022年，这一数字已增至10,327辆。随着消费者环保意识的提高和政府补贴政策的实施，电动车的需求预计将继续增长。根据普华永道的调查，印尼消费者对电动车的接受度逐年提高，尤其是在大城市。

在竞争格局方面，印尼的电动车市场竞争格局日益激烈，吸引了众多国际和本土企业的参与。特斯拉、现代和LG化学等国际巨头纷纷在印尼设立工厂。这些企业不仅在生产电动车，还在电池技术和充电基础设施方面进行大量投资，以确保在市场中占据有利地位。本土企业也在积极参与电动车市场的竞争。印尼的电动车制造商如GESITS和Viar已经推出了多款电动车型，并在市场上取得了一定的份额。

政策与法规方面，印尼政府出台了一系列政策以促进电动车的发展。2019年第55号总统令和2023年第79号总统令为电动车产业的发展提供了明确的指导方针。此外，政府还推出了多项激励措施，包括税收优惠和补贴，以鼓励电动车的生产和购买。技术进步方面，印尼在电动车电池技术上取得了显著进展。固态电池和无线充电技术的发展为电动车提供了更长的续航里程和更快的充电速度。此外，印尼还在积极建设电池生产供应链，以支持电动车产业的发展。

尽管取得了显著进展，印尼的电动车市场仍面临一些挑战。首先，充电基础设施的建设仍然不足，尤其是在农村地区。其次，电动车的高成本仍然是消费者购买的主要障碍。此外，政府需要进一步完善相关法规，以支持电动车市场的可持续发展。

七、印尼新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

五菱汽车：五菱汽车是中国品牌，在印尼电动车市场占据主导地位。2022年，五菱汽车占据了78%的市场份额。该品牌的成功主要归功于其高质量且价格实惠的电动车，以及广泛的本地生产和销售网络。

现代汽车：韩国的现代汽车在印尼电动车市场中也占据了重要地位，2022年的市场份额为20%。现代汽车推出了多款适合印尼市场的车型，如Kona Electric和Ioniq Electric，并在印尼建立了本地生产设施，以满足日益增长的需求。

丰田汽车：日本的丰田汽车在印尼电动车市场的份额较小，2022年仅为1.4%。尽管份额较小，丰田仍然是市场中的重要参与者，特别是在混合动力汽车领域。丰田通过其广泛的销售网络和强大的品牌声誉，继续在市场中保持竞争力。

印尼国家电力公司（PLN）：在充电桩市场方面，印尼国家电力公司（PLN）主导了该领域。PLN积极参与充电基础设施的建设和运营，为电动车的普及提供了重要支持。

EVCuzz 和 Starvo：EVCuzz和Starvo是印尼市场上仅有的两家纯充电桩运营商（CPOs）。这两家公司专注于提供高效、可靠的充电服务，并通过不断扩展充电网络，逐渐建立了自己的品牌影响力，以满足日益增长的电动车充电需求。

总体而言，印尼的电动车及充电桩市场呈现出多元化和竞争激烈的特点。各品牌通过技术创新和市场策略，不断提升自身的竞争力，以满足不断增长的市场需求。

展品范围

一、新能源电动车辆

电动汽车、智能汽车、轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）、专用电动车辆、商用与物流电动车辆、水上与空中电动交通工具、竞技与娱乐电动车辆、车辆配件与服务

二、自动驾驶与车辆安全技术

主动安全系统、被动安全系统、驾驶辅助系统、自主减灾系统、驾驶员监控系统、生物统计控制系统、汽车速度控制系统、紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）、车辆防盗与追踪、远程控制系统、传感技术、控制系统、电子元件与电路、安全性测试与评估

三、能源与充电设施

能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网与车联网（V2G）技术、电力传输设备、充电桩/充电站、无线充电系统、其他能源和充电系统、电池与动力系统

四、电机动力总成

五、智能移动概念与服务

智能移动概念、汽车共享、出行方式、模块间移动性、旅游、金融服务、保险产品、专业培训、研究与咨询

六、信息娱乐与车联网技术

电动车通信、信息娱乐系统、应用及操作、电动车舒适性、电信基础设施与交通管理、信息通信技术

七、安全与保障服务

安全保障、电子与传感技术

八、智慧城市与移动设计

界面设计、内饰与轻量化设计、智慧城市设计与建筑、设计与工程工具

九、材料与工程

材料、部件与半成品、复合材料、工艺与工程

十、维护与配件

组展单位：外展舰长

Contact：Crystal 15818615345 crystal@goexpo-world.com