9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出8款车型，指导价区间为10.99-15.99万元，其中5款为传统1.6TGDI和2.0TGDI传统燃油版车型、3款为C-DM超级混动车型。另外，新车还提供5座和7座版本可选，并在外观设计、内饰风格、科技配置等方面进行了多方位升级。

关键的设计方面，全新瑞虎8 PLUS采用奇瑞Art in motion自然力量美学下的豹力设计，前脸配备大尺寸四边形格栅，内部辅以齿刃点阵设计，两侧大灯组为分体式布局，上方的LED灯组内部呈V字样式，并采用熏黑设计，比较有辨识度，远近光灯组则被“隐藏”在了保险杠两侧的导流槽上方。

来到侧面，全新瑞虎8 PLUS整体型面时尚锋锐。上腰线采用双段式设计，下腰线由前至后微微上扬，与尾部保险杠造型相契合，车门处采用隐藏式门把手，车窗上下轮廓均辅以镀铬亮条，视觉上整体性更强。尺寸方面，新车长宽高分别为4730×1860×1740mm，轴距2710mm，并提供5座和7座版。

全新瑞虎8 PLUS的车尾层次感更强，贯穿式尾灯拉伸了整个尾部的视觉宽度，奇瑞“CHERY”Logo镶嵌于尾灯当中，看起来颇有质感，牌照框被设计在了下保险杠处，整体也拉低了视觉重心，看起来更稳重。

来到车内，我们看到全新瑞虎8 PLUS采用了全新环抱式座舱设计，64色双氛围灯灯带搭配时尚木纹饰板，很显档次感。中控台配有15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，车机系统采用高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay/HUAWEI HiCar手机互联。

核心的动力层面，全新瑞虎8 PLUS燃油版将搭载1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0TGDI发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。而C-DM超级混动车型将搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW；可实现19分钟将电量从30%充至80%，综合续航1600km+，亏电油耗3.8L/100km。那么对于这么一款全新瑞虎8 PLUS，你会选择入手吗？