9月9日，·比亚迪官方宣布： 2025款比亚迪汉正式上市，新车共推出9款车型，售价区间16.58-23.58万元。

外观方面，2025款比亚迪汉并未在现款车型的基础上上进行大改，而是继续沿用现款造型，采用被比亚迪称之为“龙颜设计”的家族前脸。推出了“未央灰”全新外观配色，使其拥有不错的颜值以及辨识度。与此同时，2025款比亚迪汉还加入了全新黑化运动套件，底部进气与散热口均进行了黑化处理，以凸显出新车的运动感。新车尺寸与现款一致，长宽高分别为4995（4975）×1910×1495㎜，轴距为2920㎜，在车内空间上拥有不错的表现。

内饰设计上，2025款比亚迪汉依然延续了现款的设计风格，车机系统搭载更为先进的DiLink 100高阶智能座舱，基于D100(6nm)芯片。中控大屏采用可旋转的15.6英寸2.5K屏幕，提供更高的分辨率和更清晰的显示效果。车机系统功能也更加丰富，支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、情景模式等，为驾驶者提供了更加便捷和个性化的体验。

智能辅助驾驶方面，2025款比亚迪汉的EV和DM-i顶配车型升级“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，新增激光雷达，同时搭载英伟达Orin X高算力芯片，算力达到254TOPS。同时，全车包含高感知激光雷达1个、高精度毫米波雷达5个、智能驾驶前视摄像头2个、智能驾驶环视摄像头4个、智能驾驶侧视摄像头4个、智能驾驶后视摄像头1个、超声波雷达12个、DMS摄像头1个、DVR摄像头1个，共计31个传感器，提供包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项L2.5级智能辅助驾驶功能。

动力方面，2025款比亚迪汉在插电混动版本上采用比亚迪研发的第五代DM混动系统，搭载由比亚迪研发的1.5Ti高热效率混动专用发动机+ EHS200双电机串并联电混系统。这款发动机最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，比亚迪官方宣称这款混动专用发动机的极限热效率可达到45.3%。电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，0-100km/h加速时间为6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km。满油满电状态下，综合续航里程为1350km。而纯电版本的比亚迪汉EV则采用前置前驱结构，分别搭载可输出最大功率为150kW、168kW、180kW的电驱动总成，峰值扭矩分别为310N·m、350N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，CLTC工况下，纯电续驶里程为506km、605km、701km。

底盘方面，2025款比亚迪汉采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂组合，与老款比亚迪汉相比有所升级。与此同时还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，让车辆在不同路况下的适应性更强，无论是颠簸路面还是高速行驶，都能保证车辆的稳定性和舒适性。

自2020年上市以来，比亚迪汉家族以超20万元的均价，4年累计销量已接近80万辆，成为中国品牌第一个4年达成80万销量的中大型轿车。此次2025款比亚迪汉的上市，在原有车型的基础上在发动机、底盘、智能驾驶等方面又有进一步的升级，16.58-23.58万元的价格也有一定的性价比。将有望助推比亚迪在中大型轿车市场占领更多的细分市场。