小牛NXT通过引入汽车级高精度毫米波雷达并辅以仪表屏幕两侧的提示灯，确实在一定程度上提升了骑行者在各种复杂环境下的安全性，特别是在解决传统骑行中的视线受限问题上实力扫盲。

在转弯以及变道时特别有用，不必回头看即可掌握后方情况。现在骑电自都得带头盔，或多或少都会影响视线，即便转弯时回头观察也会有视野盲区，而小牛电动直接用科技解决了这个问题，这点必须好评。

1、带头盔，转弯变道盲区：佩戴头盔是骑行安全的基本要求，但它也确实可能限制了骑行者头部的灵活转动，尤其是在转弯或变道时难以充分观察后方情况。电动车摩托车的毫米波雷达和提示灯针对这一痛点设计，能够实时感知并提示后方来车，减少了因视线盲区导致的事故风险。

2、雨天穿雨衣难以转头：雨天骑行时，雨衣不仅可能限制身体的灵活性，还可能因雨水遮挡视线，使骑行者更难看清周围环境。小牛NXT的雷达系统不受天气影响，能够在雨天继续准确感知后方情况，并通过提示灯及时传达给骑行者，从而避免了因难以转头而引发的安全隐患。

升级款：全铝合金aos9蓝镜（带雷达灯可直上）

3、后视镜模糊：传统电动自行车的后视镜在雨天或灰尘较多的环境下容易变得模糊，影响骑行者的视线。而小牛NXT采用的雷达技术则不受这些外部因素的影响，始终保持对后方来车的准确感知，确保了骑行安全。

4、天黑，没灯的情况下：在夜间或光线不足的环境中骑行，后视镜的作用会大打折扣，因为后车可能并未开启车灯或车灯亮度不足。此时，小牛NXT的毫米波雷达就显得尤为重要，无视灯光雨雾，实时捕捉并提醒骑行者注意后方来车，大大增强了夜间骑行的安全性。

其他车型除了大师版本的，是没有盲区监测系统这一实用的智能辅助功能，而后装如何升级盲区检测系统呢？可以找毫米波雷达盲区检测系统的老品牌谷智感，最开始专做24g、77g毫米波雷达的车辆盲区检测。而近年来推出的电动车、摩托车专用77G盲区检测系统，正好能为我们骑手的安全护航。

盲区检测专用后视镜，可替换小牛NXT原车镜

采用的77G汽车级的毫米波雷达，能稳定的探测侧后方的来车，最远探测距离达到50米远。并且有着智能预警机制，符合骑手们的驾车习惯。

根据电动车、摩托车的车速，用车习惯。我们这款谷智感盲区监测系统，探测到的固定距离6m左右，以及智能预警距离最远能达到50m，能够探测多个物体的速度、位置以及相对角度。

6-50米范围内根据相对速度报，如果对方超上来的相对速度越快，报的距离越远，最远约50米，对快速靠近物体以及过于接近的物体进行探测并发出声光报警提醒。

无论是雅迪、台铃、九号、深远、极核、哈罗等等各品牌的电动车，还是宝马、雅马哈等等摩托车，都能通过加装毫米波雷达来升级盲区监测，进而获得汽车同款盲区检测系统。

除了九号电动车外，转向灯输出是负极车辆无法接蜂鸣器升级报警声的，其他大部分车辆都可以通过报警声预警侧后方来车。