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9月12日至13日，富路机车联合宗申动力在重庆启动了以“幸福生活，悠享时光”为主题的AMT动力品鉴骑行活动。活动重点在于对宗申动力AQS自动变档动力集成系统进行动力品鉴。

本期报道，聚焦宗申动力AQS自动变档动力集成系统，凭借操控方便、动力强、承载力好、传动效率高、省油等性能优势，为用户所爱。

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QUNDAOCHEJIE

直击活动现场

宗申动力AQS自动变档动力集成系统

斩获一众好评

农历八月初十，正是金秋好时节，富路机车联合宗申动力共同举行了以“幸福生活，悠享时光”为主题的AMT动力品鉴骑行活动。

启动仪式现场，以富路机车爱好者、富路机车老用户、潜在用户组成的富路机车骑游队共同集结，以车会友，从重庆主城出发，开始为期2日的畅游山城重庆的魅力之旅。

在启动仪式上的试乘试驾环节，群岛小编分别对已成为搭载宗申动力AQS自动变档动力集成系统的富路赤兔马AMT车型的用户和现场参与试乘试驾的潜在消费者进行了采访。

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◎用户现场采访

杨序明家住重庆南川，今年61岁。他谈到：“购买新车三月有余，当初看中的正是这款车的自动变档动力集成系统。年纪大了，开自动挡方便，无需频繁换挡。经过这三个月的驾驶体验，我感觉非常不错，特别顺心。”除此以外，现场的其他用户也对宗申动力AQS自动变档动力集成系统给予了一致好评。

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QUNDAOCHEJIE

宗申动力AQS

自动变档动力集成系统

操控方便、动力强、承载力好

传动效率高、省油

操控灵活性怎样？

动力如何，爬坡是否给力？

乘坐1—3人，承载力怎样？

传动效率怎样，山区地形骑行怎样？

经济性怎样，是否耗油？

对于用户群体对宗申动力AQS自动变档动力集成系统的一众疑问，在启动仪式环节，宗申动力服务部经理刘志勇的讲话予以了详细解答。

△图为活动现场宗申动力服务部经理刘志勇讲话

A、操控方面：心随你动，简单操控！自动变档动力集成系统，是三轮车行业的重大突破及技术创新，离合与换档的操控实现智能自动化，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性，与开自动档汽车一样，用户能明显感受到动力暴发和换档的推背感。

B、在动力匹配方面：自动变档动力集成系统，可以适配300/330/360等多个排量的动力，满足各种路况对动力性的需求。目前，富路机车赤兔马AMT车型搭载就是300CC。

C、在承载能力方面：公司采用载货三轮动力相同的离合器和主副轴，货三轮一般载重在1—2吨，客三轮的载重相对要轻很多，所以承载能力无需担心。

D、在传动效率方面：相对于CVT皮带传动结构，自动变档动力集成系统，没有动力损耗和衰减。皮带传动的动力损耗在0.5--1KW左右；而且，CVT皮带结构是靠摩擦传动动力，不能传动大扭矩。对此，自动变档动力集成系统更适合山区路况。

E、在经济油耗方面：相对于CVT皮带传动结构，自动变档动力集成系统，不会有高转低速或爬坡无力皮带打滑的情况，油耗低20--30% 。

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由此可以看到，宗申动力AQS自动变档动力集成系统不仅实现了技术上的突破，更是对传统燃油客车驾驶模式的深刻变革。该系统通过创新升级，让驾驶者摆脱了换挡繁琐，尽享驾驶乐趣，在未来也将为助力燃油客车自动挡技术为用户带来更多的福音。

END

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