另外， 经营保时捷的厦门欧利行汽车销售公司也有部分车辆存在交付延期问题。上述商家均属于GA集团旗下宝马经销商。

也有知情网友透露了G.A.集团资金链断裂的原因：

今年以来，但随着价格战愈演愈烈，车企利润空间被不断压缩，消费者观望心态加剧，车企销量不升反降。

7月中旬，宝马中国率先退出价格战，并表示“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。从7月起通过减少销售量来缓解门店的经营压力，帮助经销商应对短期市场挑战”。

随后，包括奔驰、奥迪在内的传统高档品牌纷纷结束“降价保份额”策略。

数据显示，今年上半年，宝马在华销量为37.59万辆，同比下降4.2%；奔驰销量35.26万辆，同比下降6.5%；奥迪销量32.04万辆，同比微降1.9%。 随着自主高端新能源品牌不断发力，BBA正面临市场份额被蚕食的风险。退出“价格战”之后，如何维持销量基盘，将是BBA不得不思考的问题。

—— 全文完。感谢您的耐心阅读