大众集团在二十世纪末收购了劳斯莱斯汽车，顺带也拥有了宾利这个顶级英国奢华汽车品牌。宾利曾有着辉煌的赛车历史，但被劳斯莱斯并购之后，成为了劳斯莱斯的低端附属品，仅有像50年代初期诞生的R-Type Continental，能甩掉劳斯莱斯过于沉闷的豪华稳重的包袱，回归宾利运动的基因。几十年的发展历程已经使“Continental”成为宾利的重要部分。因此大众在21世纪前夕计划用宾利品牌打造一款全新豪华运动车型的时候，他们选择了Continental（欧陆）的名字，而且设计上也回溯到Continental车型最初的起点——R-Type Continental，一款豪华双门GT轿跑车。（真车图和文字来自网络）

于是在2002年巴黎车展上，宾利汽车发布了归属大众集团后的第一款全新车型——欧陆（Continental）GT。这次宾利设计师们最终交上了令人满意的作品。全新的宾利欧陆GT和R-Type Continental一样是双门豪华GT跑车的定位，车身拥有流线型的总体设计风格，车尾更是采用溜背的样式。饱满的前翼子板曲线一直向后延伸，缓缓下降并连接到后翼子板，形成宾利欧陆GT特有的两阶曲线，前轮眉向后抛出的造型线也是一代经典设计。宾利欧陆GT基于大众集团当时最新一代D级豪华车平台，和当时的奥迪A8、大众辉腾共享底盘技术。发动机是大众集团全新的6.0L W12双涡轮增压发动机，最大可输出552匹马力、以及650N·m扭矩。配备ZF6档自动变速箱和托森差速器的传动系统，同时也为欧陆GT提供功能强大的四轮驱动系统。欧陆GT 0~100km/h加速时间仅需4.8秒的强悍性能，最高车速可达318km/h。对于一款轴距超过2.7米的豪华GT来说，这样的表现在当年也足够惊艳了。

有了大众集团强大的后盾，欧陆GT成为了宾利历史第一款真正意义上大规模量产的车型。宾利欧陆GT于2003年开始正式交付。大众集团平台化设计和大批量生产使得欧陆GT的定价有所相抵。2005年9月，宾利欧陆GT的敞篷版本——欧陆GTC发布，名字中的“C”代表着“敞篷车（Convertible）”。宾利欧陆GT穿越半个世纪，续写出了Continental车型不断追求全方位最佳的品牌信念的新篇章。

最近整理一些老旧收藏品，发现有不少早期迷你切的1/64车模，整体上看这些模型在外形、细节上都不输于现在最新的产品，而且经过十数年的考验，部分模型的漆面品质还保持较好状态；而这款白色的宾利欧陆GTC 2007款的漆面就比较完美了，历经十几年依然保持较为完好的状态，比较难得；模型的比例为1/64，材质为合金，形准方面做得真是好；现在这款GTC模型在海鲜市场的二手价格200元左右，也不算太贵，感兴趣的玩家可以关注下。

迷你切当年1/64车模的包装和1/43的比较接近，而侧面有个人头像（也不知道是何许人也），底座都是斜面那种，这些1/64的产品，当年很多车型刷色都是5000台起跳，现在车模行业就没有这样的光景了，很多车型全车系都没有这个数量。

迷你切作为大品牌，当年的实力是非常强悍的，而这款欧陆GTC外形是比较准确的；由于白色漆面稍显肉，因此前后翼子板的宽体特有的曲线特征不算太明显；虽然经历了十几年时间，这款白色的欧陆GTC的漆面依然很能打，质感方面确实不错，而缝隙刻线也比较均匀；车身侧面有贯穿全车的银色饰条，这个也是简单银色油漆刻画的，不过没有飞边情况；车门把手为刻线，但有银色分色细节，车外后视镜也是独立件，做得比较小巧；模型为敞篷设计，A柱是塑料分件。

模型的悬挂比较适中，也符合大型豪华GT的定位，模型的形准和姿态都不错，轮毂采用银色五幅轮毂，轮毂中央有移印的标志B；刹车系统应该有还原，刹车碟是银色，但刹车钳好像是没有的，这个也是当年迷你切1/64模型的通病，估计是为了保证轮子转动的顺畅性。

模型的大灯是独立件，但内构一般，而且有死鱼眼（固定柱），车头的比例飞翼标应该是蚀刻片的；中网为电镀独立分件，网格的质感和细节表现还行；车前杠上的通风口都是浮雕+涂黑的。

尾灯都是独立件的，内构方面一般化；排气管和包围一体，排气管质感较差；车尾的宾利标志貌似是移印的。

多个角度对比一下真车和模型，豪华和运动气质这一块还是挺不错的。

模型的内饰细节还算可圈可点，色调以黑色色为主，中控台的刻画比较多为，分色细节较为丰富，还有木质表面细节。

模型的漆面整体质感还行，漆面质感还不错，而缝隙刻线也控制得不错；雨刮器也是浮雕在前挡风玻璃上的，这种做法好像就是迷你切始创的行。

模型的底盘细节为浮雕刻画，仅有部分排气系统有分色；轮胎是光头胎；值得一提是当年的迷你切也是铆钉固定。

最近把玩些十几年的经典老模型，十分感慨当年的工艺水准完全不输于现在，而且在形准和漆面（历经年代）都有非常不错的表现，也难怪这些产品现在在海鲜市场上都有溢价的现象，当然现在的64市场已经非常卷，以现在的标准看当年的产品肯定有失偏颇。