今日份的晚高峰汽车读本

梅赛德斯-AMG发布特别版AMG GT，采用赛季同款涂装

梅赛德斯-AMG发布最新Motorsport Collectors Edition-AMG GT特别版车型，基于AMG GT 63 Pro打造，限量200辆。

新车涂装与梅赛德斯-AMG即将于2023和2024赛季推出的W14和W15 F1赛车相同。外观颜色采用了曜石黑金属漆，并在车身、车轮、制动卡钳等部分绘制了手绘三叉星和冠名赞助商企业色条纹（由马来西亚石油公司Petronas提供）。此外，车辆的裙边、肩线、21英寸轮毂以及制动卡钳上也融入了该公司特有的水蓝主题色描边。

配备了AMG夜间套件（AMG Night Package），将标准版车型上的镀铬表面改为黑化处理，可选配全景玻璃车顶和固定式后扰流板。

在内饰方面，采用Nappa真皮和超细纤维布材质座椅，座椅上还有Petronas主题色的缝线。

Motorsport Collectors Edition 是继上一代P One版之后，第二款采用 F1 涂装的AMG GT。目前官方尚未宣布定价，有传言称它将专门提供给订购梅赛德斯-AMG One 超级跑车的用户。

路特斯全新概念车Theory 1全球首秀，最高时速超320公里

路特斯全新概念车Theory 1全球首秀，灵感来自经典Esprit车型，采用迈凯伦 F1 风格三座布局，配备了双电机全轮驱动动力系统，总功率为1000马力，后置电机以及电池组件将直接固定在悬架上，以达到简化结构、减轻重量的目的。官方宣称零百公里加速小于2.5秒，极速达320公里/小时，配备70 kWh电池组续航可达402公里。

该车外观方面采用简洁的黑色造型，为低趴跑车设计。蝴蝶门极具视觉冲击力，车顶采用大面积天幕，整体科技感十足。碳纤维车身使得车重得以降至1600kg以下，相比Evija减重300公斤。

车内外全面应用激光照明系统，拥有大量主被动空气动力学技术。后扰流板安装在发动机和悬架总成上，确保下压力直接作用于悬架支架并传递至轮胎。搭载了倍耐力P ZERO ELECT电动车专用轮胎以及AP Racing高性能碳陶瓷制动系统。

该车在内饰方面同样简洁，同样是黑色底色，配有少部分路特斯标志性的黄色线条。配备异形方向盘，标配可调整转向比、转向速度和手感的线控转向系统。官方宣称座舱内采用了 LOTUSWEAR「数字生命体」概念，应用了可穿戴机器人初创公司MotorSkins设计的自适应柔性织物面料，通过座椅及方向盘上的个性化触觉反馈与车内乘员互动，例如方向盘左右侧的脉冲震动可提示驾驶者何时转向。LOTUS Theory 1有Range、Tour、Sport、Individual和Track五种驾驶模式，可通过不同触觉实时反馈信息，针对具体驾驶场景实时优化驾驶体验。

根据规划，路特斯计划到2026年推出三款纯电智能产品，而Emira将会是路特斯品牌的最后一款纯燃油跑车。不论Theory 1是否直接量产，都暗藏了路特斯对下一代跑车产品线的暗示。

新奥迪RS5路测照首曝，四门轿车版外观更激进

自2008年RS4发布以来，奥迪再也没有为它更新过四门轿车版。如今，随着车型更名为RS5，轿车版将再度回归。

日前，新款奥迪RS5四门轿车版路测照首次曝光，其目前正在欧洲进行高温测试。

轿车版RS5车头更为宽阔低趴，配备大型黑色单框格栅，肌肉感十足的前轮拱，车尾部分可以看到一个小型唇形扰流板和大型双排气管。动力方面将与Avant车型保持一致，预计将采用插电式混合动力系统，搭载升级版2.9升双涡轮增压V6发动机，有望提供更高的功率和更低的排放。

奔驰退出，比亚迪100%持股腾势

日前，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出；原董事Hans Georg Engel退出；腾势新能源正式从外资公司变更为比亚迪全资公司。腾势汽车也由比亚迪与奔驰的合资车企变为自主品牌车企。对于这一变化，比亚迪方面表示，目前没有相关信息。

腾势最初是比亚迪和梅赛德斯-奔驰联合成立的，双方各占50%股权。两年前，比亚迪将其股份提高到了90%。

与该系列变化对应的是腾势在欧洲市场的探索。其欧洲产品负责人孙毅在7月接受采访时表示，公司正在与潜在经销商进行沟通。此外，腾势还将在欧洲市场提供方程豹 豹5的贴牌版本。

特斯拉中国车型更新后新增FSD选项，或于明年第一季度正式落地

日前，有特斯拉用户发现自己的特斯拉车型更新后出现了“完全自动驾驶能力（驾驶员监督版）”选项，目前暂时处于灰色状态。据特斯拉官方消息，这一选项为北美地区今年 3 月已推送的 FSD（全自动驾驶）功能的预演。据官方公布的信息，特斯拉计划在2024年9月推送 FSD V12.5.2 版本，该版本将实现接管率的显著改进。同时，特斯拉还将针对HW 3.0平台推送相应版本，与HW 4.0平台实现统一模型，进一步提升智能驾驶的兼容性和稳定性。

此前，特斯拉官方曾发文表示，FSD 功能预计将在2025年第一季度进入中国市场，目前正处于监管审批阶段。

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