19年前，作为一名硕士毕业生，我带着满腔热情来到宜昌，成为了一名修门匠。那时，我不知道的是，这段旅程将使我踏入机械工程的前沿，参与到中国伟大工程之一——三峡船闸的核心技术研发中。
在三峡船闸工作的日子，技术发展和人力操作的矛盾让我深感思考。在我加入的研发团队中，师父覃祥孝对此深有体会。他带我走进了“天下第一门”的世界，向我讲述传统维修模式的艰辛：手摇千斤顶的劳累与风险，每次检修不仅耗费大量人力，还可能导致数十万吨的货物受阻，带来巨额的经济损失。
听过师父的分享，我意识到了改善传统工艺的必要性。2005年，我和团队决定研发一套“人字门多点同步升降系统”，使这座高达13层楼、重达900吨的闸门实现自动顶升。我们挑起了这艰巨的任务，每天的实验和数据测试几乎让我们忘记了时间。面对技术难题，大家彼此鼓励，甚至连夜讨论，确保每一个细节都精准到位。
经过近半年的不懈努力，2005年12月，我们终于成功完成了“人字门同步升降系统”的研发。那一刻，喜悦和成就感交织在一起。我们明白，这项技术不仅提升了检修效率，还大大降低了施工安全风险。原本需要40人12小时进行的高风险工作，如今只需轻轻一按电钮，1小时内便可完成，效率令人叹为观止。
随着技术的不断升级，现阶段的3.0Ultra版本已经在今年初亮相，标志着我们的研发理念和实践已经达到了新的高度。在三峡工程建设的30年历程中，这项技术不仅改变了船闸维修的方式，也影响着整个长江航运的发展。
作为新时代的“守门人”，我明白传承责任的重要性。随着团队的不断壮大，我将自己的经验传授给了新一代技术员，看到他们在各个船闸和升船机中发光发热，成为我最大的欣慰。如果没有那段艰苦的学习和研发经历，我和我的团队就无法在技术创新中，继续秉持三峡精神，践行我们的使命。
在未来的探索中，我们将继续努力，让内河的技术保持行业顶尖水平，为推动祖国的强大和复兴而不懈奋斗。科技的进步永无止境，而一次偶然的选择，可能就开启了一段足以改变命运的旅程。今天，我用这个故事告诉每一个追梦人：无论起点如何，只要敢于追逐梦想，终会迎来辉煌的明天。
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