都说法系车是浪漫的代表，标致雪铁龙和DS品牌另类的设计理念让许多汽车爱好者痴迷。但是与今天要讲的意大利汽车品牌“阿尔法·罗密欧”而言，那就是小巫见大巫了，该品牌的车辆有一个非常特殊的标志性设计——三角形进气格栅！现在就来感受一下它的与众不同吧。

图片中的车辆是阿尔法·罗密欧品牌推出的限量版车型：

朱丽叶四叶草限量版。

罗密欧和朱丽叶的故事相信许多人都有了解，这是莎士比亚创作的戏剧；不过这并不是今天要讨论的话题，今天要讨论的是这台更富有戏剧性的车。该车搭载2.9T-V6发动机，匹配8AT变速器，采用的显然是纵置发动机平台，是一台富有驾驶乐趣的后驱轿车；其动力储备达到382看W/600N·m！性能显然非常强悍。其百公里加速只要3.9秒！确实是高性能轿车。不过这辆车的空间表现比较遗憾，其虽然定义为中型车，但是车身尺寸仅仅为4639*1874*1433毫米、轴距2820毫米，这个车身长度低于一系列紧凑级轿车。

然而后驱轿车本就要用较长的驾驶舱，乘坐空间会偏小，所以这辆车的后排腿部空间上限是850毫米。中规中矩的水平。

不过一辆主攻高性能的车不需要过于关注空间，客观评价其操控还是要给出好评的；其采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架，后桥配备限滑差速器，有硬度可调减震器，可以提高车辆的操控极限。只是车轮规格略有遗憾，其标准为245/35 R19，轮毂尺寸足够大，但是胎冠的宽度还是偏小，这个性能标准更适合265或更高标准的轮胎。

配置比较遗憾，没有全景影像，L2级智能辅助驾驶系统功能并非很全面；车辆没有天窗；方向盘用了真皮材料和ALC材料的混搭，座椅是真皮材料，但是前排座椅只有加热而没有通风功能，后排座椅没有什么功能，车辆用曼卡顿14声道音响系统。自动空调系统没有空气过滤或净化装置。

综上所述，相信在看过朱丽叶四叶草限量版的动力参数、悬架类型和配置信息后，对于这辆车的外观设计的包容度会有所提升。但是这样一台车的售价要96.18万元，它还能吸引到多少汽车爱好者呢？笔者认为这辆车不用限量发售，因为在这个价格节点上即便放开了卖也不会有多少订单。

而且在这个价格节点上重新去审视这辆车，其奇特的三角形格栅勾勒出“兔八哥”似的的表情，实在也无法与朱丽叶或者罗密欧产生什么关联。

当然这只是笔者个人观点，审美见仁见智。

参考竞品：

1.保时捷Panamera，2.9T-V6加八挡湿式双离合，实际起售价更低。

2.奥迪S5，3.0T-V6&8AT，全时四驱加托森差速器。

3.玛莎拉蒂总裁，3.0T-V6&8AT，有后驱和四驱两个系列选项，终端优惠后的实际起售价在100万元左右。

玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧均属于菲克集团，曾经出现过“买玛莎拉蒂送阿尔法·罗密欧”的促销方案。有意思的是这个方案正是购买玛莎拉蒂总裁送一辆阿尔法·罗密欧的朱丽叶，当然不是这款2.9T版本。而现在的玛莎拉蒂总裁的终端降价幅度可以超过四十万元，很难想象有谁以相当的预算购买一辆朱丽叶。

同时阿尔法·罗密欧的标志性设计元素实在是过于另类，如果不采用特异的三角形进气格栅，或许这个品牌的销量会高一些。