汽车发动机电控故障实验箱

汽车发动机电控故障教学实验箱硬件部分：1、采用实车部件的模拟结构组件：包括传感器，执行器，仪表，开关，控制电路图继电器、各种模拟装置等。2、详细仿真功能模块：发动机电控燃油喷射系统电路及电路图，空调风扇系统电控电路，电子油门系统，燃油泵控制电路，继电器马达控制电路，汽车大灯灯光控制电路，汽车启动蓄电池电路。三、软件部分1）可以仿真汽车故障症状,让学生感知故障状态,并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析测量,可通过仿真系统进行有无故障的症状对比。2）可模拟故障设置与模拟故障排除，丰富的实车维修经验与真实的案例分析。3）可直接从面板上，利用汽车维修常用工具如，数字万用电表，解码器，多通道示波器等，测量电路系统的信号参数OBDII的内容，便于在教室里做实操培训；四、实训内容:可实现汽车多种故障诊断方法，课程分为初、中、高三个等级。包括：电源电路、接地电路、开路、短路、电瓶、充电系统、灯光电路、继电器、电动机、不摇转、不起动、OBD II 故障码的动力性、无故障码的动力性、以及间歇性故障;还包含排放故障等更多的模拟故障、工作不良。

厌氧生物反应器实验装置

有机物厌氧消化过程分为酸性发酵和碱性发酵两个阶段。第一阶段：复杂的有机物，如糖类、脂类和蛋白质等，在产酸菌（厌氧和兼性厌氧菌）的作用下被分解成为低分子的中间产物，主要是一些低分子有机酸，如乙酸、丙酸、丁酸等和醇类，如乙酸等，并有氢、二氧化碳、NH 4+ 和H2S等产生。此阶段被称为酸性发酵阶段，或称产酸阶段。第二阶段：产甲烷菌（专性厌氧菌），将第一阶段产生的中间产物继续分解成甲烷和二氧化碳等。UBF厌氧反应器适用于处理含溶解性、高浓度的有机物的废水而且还能处理低浓度污水。厌氧生物处理具有有机负荷高、污泥产量低、能耗低等一系列优点。UBF反应器上部分放有塑料填料层，其作用是截留厌氧污泥的能力，减少污泥的流失可缩短启动期。由于反应器的上、下两部分均保持很高的生物量浓度，所以提高了整个反应器的总的生物量。从而提高了反应器的处理能力和抗冲击负荷的能力。该装置不易处理含SS较多的有机废水，否则填料层易于堵塞。研究UBF厌氧反应器技术，使学生达到以下目的：1、了解多功能厌氧生物反应器的内部构造；2、掌握厌氧生物反应器的启动方法，颗粒污泥的形成机理；3、就某种污水进行动态实验，以确定工艺参数和处理水的水质