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配置起点是真高,三档插混价格只要15万?

2024-09-23 20:30
8

领克07 EM-P插电混动轿车目前的起售价还不到16万,可以说相当有性价比。我们买了一辆顶配2024款 EM-P 126长续航 Ultra,官方指导价18.98万。废话不多说,先来看看车!

外观设计

见仁见智

造型延续了领克的最新设计,全原创,非常有辨识度。

分体式大灯全系标配LED远近光大灯,标配自动大灯及自动远近光功能。

整车尺寸为4827x1900x1480毫米,轴距为2843毫米,是目前领克最大的轿车产品。

这辆车可以使用NFC近场通信卡片解锁。

采用隐藏式车窗切水条,可以提升车身美观。

采用电动弹出的隐藏式门把手。

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因为是插电混动车型,所以后翼子板位置除了有快充和慢充充电口,还配有需要在车内单独按键开启的加油口。单独按键开启是标准高压油箱系统的标配。

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车尾设计相对圆润,使用了目前主流的贯穿式尾灯,还配有小尾翼。

后备厢空间相当大,不仅宽度、高度表现不错,而且深度更是令人满意,应对一家三口的出行,绝对游刃有余。

后备厢地板下方有随车工具、充气泵及补胎液。

内饰设计

简洁精致

内饰设计相当简洁精致,大面积采用皮质包裹,档次不低。

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方向盘全系都是皮质包裹,支持四向调节,摇杆式样的多功能按键使用起来非常方便,方向盘下方还有一个单独的语音唤醒键。

方向盘前方有一块21:9的10.2英寸液晶仪表盘,显示信息非常全面。

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我们这辆高配车型有AR-HUD功能,视觉尺寸为92英寸左右,清晰度还可以。另外,还支持视频投屏功能,效果类似投影仪。

这辆车采用流行的电子怀档换挡杆。

中控屏是一块15.4英寸超大触摸液晶屏,支持左右各15度电动旋转。

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自从吉利收购了魅族之后,魅族Flyme OS大大加强了车机性能,尤其对浮窗功能的使用,让车机操作更是锦上添花。这也是补齐了吉利的最后一块短板!

这辆车与之前的领克08一样,在人人都拼命下单高通骁龙8155或8259的时候,这辆领克07搭载了两颗纯国产车规级7纳米工艺芯片——“龙鹰一号”!供应商来自于吉利自己投资的芯片公司——湖南芯擎科技(与AMR合资,台积电代工)。整体性能直接对标高通的骁龙8155,性能不分伯仲。一颗纯自主知识产权的7纳米车规级智能座舱芯片,装在国产自主品牌车上,不用看高通脸色行事,非常值得点赞!

屏幕下方有两个放手机的位置,其中一个支持50W无线块充。

后方有两个水杯架。

中央通道下方有一个比较宽大的储物空间。

遮阳板有防强光的镜片,相当实用。

中央后视镜位置有一个车内摄像头,支持物理遮挡。

座椅空间

后排宽敞

四个车门都是流行的无框式车门。

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车内解锁是电子按键,但也保留了物理拉线应急解锁。

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全系座椅都是皮质包裹,舒适度非常好,填充物软硬适中,非常贴合身体。中高配车型前排全系标配座椅加热、通风及按摩功能,还支持头枕扬声器。

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前排座椅靠背还支持扩展屏幕,不过需要花钱选装。

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这辆车的轴距超过2.8米,因此第二排腿部空间非常充裕,后排有独立的空调出风口,有一个普通USB和一个Type-C充电口。后排中央地板有一定的凸起,但并不高。

这辆车没有配备全景天窗,不过天窗尺寸也不算小。

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后排座椅舒适度与前排相当,高配车型还支持加热、通风、按摩,配置相当高!后排坐姿相对偏高,视野较好,头部空间也不错。

另辟蹊径!

领克07是领克家族中的第一款中大型轿车,很多都采用极氪和极星的设计,内饰简洁、屏幕尺寸大、还有HUD,起步配置那是相当的高。自从吉利收购魅族之后,不仅用上了Flyme OS车机系统,补齐了吉利最后一块短板,而且在人人都追捧美国高通芯片的大环境下,还能用上自研的7纳米车规级芯片,的确是另辟蹊径!

那么关于这辆车的驾驶品质如何?还请继续关注后续的拆车内容。本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。

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