近年来，低空经济备受瞩目，尤其是在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域，随着越来越多国家和企业的参与，市场显现出无限可能性。2024年9月23日至25日，深圳eVTOL产业发展大会上，多个航空航天系统国企围绕低空经济展开了深入讨论与合作，这标志着中国低空经济进入一个快速发展阶段。
低空经济的浪潮
作为国家重点支持的战略新兴产业，低空经济的驱动力来源于高效的城市交通需求以及人们对便捷出行的渴望。此次大会上，来自各大航空公司的展台上，近十家eVTOL厂商展示了各自的创新机型，令人叹为观止。这一领域的参与者不断增加，数十款各具特色的产品正在加速研发，市场前景令人期待。
根据业内人士的数据显示，自2019年以来，全球eVTOL机型的数量已接近1000种，各种创新构型的竞争也在进一步加剧。例如，多旋翼、倾转旋翼和复合翼等多种设计理念层出不穷，行业专家认为，未来eVTOL市场将可能归结为2到3种主流构型，以满足不同的市场需求。
国家队的强势入场
此次展会吸引了众多「国家队」企业的参与，包括中国航空工业集团、航天科技等，它们正加快布局低空经济的产业链，其中包括从零部件到整机制造的各个环节。国家队的到来，无疑为eVTOL产业提供了强大的技术与资金支持。中国航空工业集团计算所的副所长党永刚表示，计算所已经与时的科技实现了航电系统和飞控电子系统的合作，这代表着传统国企在新兴领域的敏锐洞察与快速反应能力。
这意味着，尽管eVTOL行业仍处于研发的早期，国家队的资金和技术优势将逐步降低行业内的投资与成本门槛，推动市场的成熟。
技术与市场的双重考验
尽管市场前景乐观，但eVTOL的发展也面临诸多挑战。首先，航空配件控制的产能有限，使得成品的成本相对较高。一位eVTOL整机厂商的负责人坦言，传统航空铆钉的高昂成本，令企业在生产上倍感压力。然而，国家队的参与，可能帮助建立更完善的供应链，逐步降低生产成本，进而实现量产。
同时，eVTOL行业内技术水平尚处在竞争阶段，需要不断迭代升级，以适应市场的多样化需求。多位业内专家指出，安全性与适航性将是未来eVTOL发展的重中之重，尤其是在无人驾驶技术的推广中。有专家甚至认为，未来的飞行器将会实现“无人驾驶，有人监管”的模式，从而更好地保障乘客的安全。
众多创新与探索
展会上，深圳的新维度航空科技有限公司首次展示了其研发的载人eVTOL样机，设计时速达到150至200公里，并声称航程可达300公里，价格定位也颇具竞争力。这类初创企业的加入，进一步丰富了市场的多样性，为行业带来了新的活力与创新思路。
同样，深圳市天空汽车网络有限公司正在研发一款医疗救援eVTOL，希望将这一产品在2027年推向市场。企业不断推出新型机型，无疑将促进传统航空制造向新兴低空经济的转型。
行业展望与未来趋势
虽然当前eVTOL产业尚处于早期研发阶段，商业化落地的时间表依然模糊，但参与者的积极探索标志着一个新兴市场的崛起。业内人士普遍认为，随着国家队的逐步入场与市场竞争的加剧，eVTOL技术将在未来不断成熟，最终形成以安全为核心、经济为导向的行业标准。
最后，强烈建议大家，日常一定要学习使用先进生产力，要把AI用起来。不管任何人，不论你是多熟悉你的业务，也不要排斥AI。聪明的人已经把像simple AI这样的AI工具用得风生水起了，但大部分职场人还只知道埋头苦干，结果就是吃了信息闭塞的亏。会用AI和不会用AI的人，工作效率真的是天壤之别！其实只要愿意花点时间学学怎么用，简单的操作就能让工作效率翻个好几倍，省下大把时间做自己的事情。比如我常用的AI工具——简单AI，就是一个全能型AI创作助手，功能包括AI绘画、文生图、图生图、AI文案、AI头像、AI素材、AI设计等，可以一键生成创意美图、动漫头像、种草笔记、爆款标题、活动方案等。
点击体验简单AI，开启高效工作之旅！
解放周末！用AI写周报又被老板夸了！点击这里，一键生成周报总结，无脑直接抄 → https://ai.sohu.com/pc/generate?trans=030001_yljdai
责任编辑：