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一口价16.99万元起,新款别克昂科威Plus就是20万级刚需首选!

2024-09-26 17:40
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文/桃李

如今的新车似乎只要被冠以“最…”的名号,总会被消费者视为虚假宣传,甚至在广告法上也不允许这样的宣传存在。

但如果你想要在20左右买到一台最适合刚需的车,那笔者依然得说,全新别克昂科威Plus就是这一价格下的“首选之最”。结合当前市场环境和部分用户的需要,这个结论并不是口嗨。

目前新款别克昂科威Plus提供3款车型可选,上市时售价区间为22.99-25.99万元。当时很多消费者都在说别克还没有意识到事情的严重性,毕竟市场都在卷,20万具备前沿科技和行政体验的国产电车一抓一大把,老牌豪华品牌里面也不乏有力竞争者。

但随着国庆节将至,在全新的限时一口价政策下,限时16.99万元起,最高也才19.99万元。6万元的巨大降幅加之高达2.5万元置换补贴(国家以旧换新置换补贴15000元+品牌置换补贴至高10000元),对于刚需用户而言,价格必然是首先要考虑的,昂科威Plus的诚意绝对是到位的。

事实上,大部分刚需用户都是首台车购买者,考虑到如今新能源汽车更新换代加快,“降价增配”等背刺情况在降低用车体验的同时,对于残值率也会产生巨大影响,而且多数人没有固定车位和充电桩。

所以想要以最小的代价尝鲜,买到一台未来数年都不会被淘汰的动力系统,燃油车依然会是个最佳选择。

而且昂科威家族搭载的Ecotec家族发动机在通用造车技术加持以及长期市场验证下,无疑是目前市面上表现最稳定的动力总成。

其搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”动力组合,并且全系搭载48V轻混系统。作为一台中型SUV,还能做到“7.7秒的零百加速时间”以及“7.3L的百公里综合油耗”,足以说明昂科威Plus在动力和节油方面的双优表现。

全框式副车架、前悬下控制臂使用铝合金材质、前悬采用大尺寸液压衬套等设计,虽然在成本上更高,但在安全、操控、滤震等方面的提升显而易见。

如果条件允许,或者对于户外出行有需求的,建议直接选择具备四驱系统的顶配车型。昂科威Plus的四驱系统带disconnect断开功能,日常通勤可以享受两驱的省油,雨雪天气又可坐拥四驱的安稳。

这些能够让用户在昂科威Plus上获得比同级产品高出10%左右的驾控体验。而这样多10%的越级实力,在全新一代昂科威Plus上多达6个,还包括品质、空间、智能、舒适、安全。

因此,尽管昂科威Plus是一台燃油车,但依旧能给到我们不错的新鲜感,带来比同级竞品更好的SUV出行体验。

在诸多消费者吐槽新能源汽车外观设计趋同的情况下,昂科威Plus 给出了Pure Design纯粹设计语言,以笔者的视角来看,谈不上让人一见钟情,但胜在耐看。

在第一眼看到昂科威Plus时,对于这台车的卖点基本可以窥见一二。

“宽体大脚”的豪华SUV车身比例很符合国人对于“优雅大气”产品的喜好。加上精雕细琢的设计,比如20吋旋翼铝合金轮毂采用珍珠镀镍工艺,通过浮雕效果提升整台车的精致感,“翼形”大灯加上流光转向贯穿式尾灯在车辆解锁后会发出独特的迎宾灯光秀,这些足以满足消费者对于个性、仪式感的需求。

其次,领先同级的2833mm超长轴距,更大的轮毂与车轮外径,以及更宽的轮距,毫无疑问会大大拓展车内空间,再加上平直的车顶设计,昂科威Plus自燃能够带来更松弛的乘坐体验。这些在数据上有很好的体现,比如后排头部空间达到988mm,腿部1038mm,膝部188mm,后备箱容积在475L~1531L之间灵活可变,后排座椅放倒后进深达1904mm的平整大空间。

相信不少人在首次买车的时候都会纠结,到底是选轿车还是SUV,而刚需用户往往最后都会更倾向于后者。原因很简单,大空间能够赋予你更多的可能,比如日常午休,越来越多人喜欢到车上躺着,大空间会更惬意。而且别忘了,别克也是业内知名的“椅厂”,这一点相信体验过别克GL8的用户深有体验,老大哥的实力有目共睹,昂科威Plus在这方面自然也不会差事儿。

再比如周末全家出行、逢年过节走亲访友、露营野餐,像这些既要求坐得下又需要装得下的场景,大空间的好处便不言而喻。而且在标配全新一代VCS智能座舱后,拥有EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件加持,加上丰富的车机功能和全新的语音助手,不管是娱乐性还是操作便捷性都有提升。

路上有L2智能辅助驾驶科技缓解出行压力,还有C-NCAP五星安全标准、世界一流的生产、管理和质量体系,以及全球领先的生产工艺和制造水准背书,休息时又能追剧听歌,昂科威Plus可以说是面面俱到,基本已经做到了同级燃油车所能做到的最好水平。

写在最后:

如今车市竞争加剧,不断背刺导致消费者在产品选择上越来越谨慎,观望确实是一个好选择。

但对于真正急需要用车的刚需用户而言,或许很难等下去,如果新能源车可能出现的用车不便、背刺等情况让你暂时无法接受,但又想要入手一台未来5-7年不会被淘汰,且产品力过硬的车,在现如今的优惠政策下,全新别克昂科威Plus,绝对是称得上是20万左右刚需用户首选之最。

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