众所周知，当汽车品牌赞助足球俱乐部时，通常会在赛季开始后为球队一线队球员提供一年使用权的座驾。这些车型往往是最新款式，比如像拜仁慕尼黑等球队常常在新赛季挑选奥迪作为座驾。而现今，皇马已经和赞助商宝马合作第三个赛季。

据西班牙媒体马卡报报道，在最近的座驾挑选活动上，皇马一线队球员选择了自己心仪的座驾。在2024-25赛季，赞助商宝马为皇马球星们提供了5种可供选择的车型，包括纯电动的IX2、IX、i5、I7以及一款插电混动的XM。与之前的赛季相比，这些选项反映出对新能源车型的更大关注。球员们的选择展现出他们各自的品味和兴趣。

首先，在高端车型方面，姆巴佩、贝林厄姆以及维尼修斯选择了这五款车型中最顶级的。贝林厄姆和维尼修斯选定了i7M70Xdrive，该车售价在国外约为17.9万欧元，不仅外观豪华漂亮，而且拥有659匹马力。姆巴佩则选择了插电混动的XM，一款SUV车型，同样在650匹左右，而且即便是混合动力，续航能力也能达到90公里左右，完全满足他日常的训练和比赛需求。

恰巧这三位选择最高级车型的球员，都是皇马队内身价最高的巨星，每位身价为1.8亿欧元，可谓是巨星配豪车。罗德里戈以及莫德里奇等几位球员选择了XM或者i7，但并非顶配。而中后场球员吕迪格以及楚阿梅尼选择了最实惠的iX2Xdrive30，这款车售价为5.9万欧元，313匹马力。另一方面，恩德里克以及门迪选择了IXdrive50，这款车售价10万欧元，马力达到了523匹。

值得一提的是，这款车型也是皇马女足和篮球队员中最受青睐的。此外，主帅安切洛蒂以及部分替补球员选择了i5M60Xdriver，该车售价11.4万欧元，马力达到601匹，看起来安切洛蒂依旧保持年轻的心态。按照合同要求，下一场马德里德比，皇马的一线队成员必须开赞助商提供的车型参加比赛，这将极大程度地提高宝马这几款主打车型的曝光度。

合同中还规定，皇马球星在日常训练和比赛途中必须驾驶赞助商提供的车型，否则将面临罚款处罚，金额在5000欧元到3万欧元不等，科曼就曾因多次违反规定，未驾驶赞助商奥迪提供的车型而支付了约5万欧元的罚款。你对此又是怎么看呢？