在南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（以下简称玉岑铁路）项目施工现场，建设者们紧盯年度投资目标，争分夺秒抢抓建设“黄金期”，奋力推进项目建设再提速。
...................................The day tat you see me old and I am already not， have patience and try to understand me …If I get dirty when eating… if I cannot dress… have patience.Remember the hours I spent teaching it to you.If， when I speak to you，I repeat the same things thousand and one times…Do not interrupt me… listen to meWhen you were small， I had to read to you thousand and one times the same story until you get to sleep…When I do not want to have a shower，neither shame me nor scold me…
Remember when I had to chase you with thousand excuses I invented， in order that you wanted to bath…When you see my ignorance on new technologies… give me the necessary time and not look at me with your mocking smile…I taught you how to do so many things… to eat good， to dress well… to confront life…When at some moment I lose the memory or the thread of our conversation…let me have the necessary time to remember…and if I cannot do it，do not become nervous… as the most important thing is not my conversation but surely to be with you and to have you listening to me…
截至目前，玉岑铁路项目累计完成投资28.76亿元，占2024年度投资计划38亿元的75.72%，全线路基土石方开累完成69%、隧道工程完成58%、桥梁工程完成77%。
各项工程具体进度如下：
天星一号隧道开挖突破4000米
天星一号隧道为玉岑铁路重点控制性工程，全长4574.71米，设计为单洞双线隧道，最大埋深约165米。截至目前，天星一号隧道开挖已突破4075米，占设计的89.9%，为推动全隧贯通奠定坚实基础。
岑溪跨G65包茂高速特大桥系梁
顺利完成浇筑
玉岑铁路岑溪跨G65包茂高速特大桥是国内在建高铁最大跨度系杆拱桥，全长649.28米，其中3号至6号墩为（32+180+32）米系杆拱桥梁，是玉岑铁路重难点控制性工程。为确保系杆拱系梁顺利浇筑，建设团队制定了详细的施工方案，在确保安全质量的前提下，已顺利完成全部系梁浇筑。
全线架梁稳步推进
玉岑铁路全线预制箱梁设计总量为1218孔。截至目前，全线预制箱梁已完成522孔，占设计的42.9%，已完成架设367孔，已完成30.1%。
岑溪东至省界段多座隧道进洞施工
南深高铁岑溪东至桂粤省界段是南深高铁广西段与广东段的连接部分。截至目前，岑溪东至省界段云开大山隧道、共岭一号隧道、文思隧道等多座隧道陆续进洞施工，多个节点任务如期完成，为项目的整体推进提供保障。
图文来自： 南玉铁路公司、广西铁路投资集团、玉岑铁路各施工标段
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