2024年9月29日，上汽通用五菱旗下五菱红标正式对外发布，五菱宏光纯电版车型正式上市，其将推出300km实用型和300km标准型两款车型，其售价分别为6.98万元和7.28万元。五菱宏光纯电版车型分为两种座椅布局，其搭载了75kW高功率电驱系统与后置后驱系统。

此外，上汽通用五菱针对五菱宏光纯电版正式上市，即日起推出，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等官方线上渠道下订五菱宏光纯电版，可共享新能源高质量发展成果，立享上市豪礼。神车置换礼，旧车置换可享5000元置换补贴；经济来电礼，购车即赠3.5kW交流充电桩（不含安装）。更有国庆特别礼，即日起至10月7号，官方平台下订五菱宏光纯电版，可享优享下订礼，1000元订金可抵2000元。

工具车属性Buff叠满 五菱宏光纯电版打造人民的创富神车

五菱红标持续推动技术迭代升级，五菱宏光纯电版此次采用“新实用主义”设计理念，结合电感元素重塑经典，实现了美观与实用的完美平衡。新车风阻系数低至0.32，较上一代车型降低14.4%，同时搭配行业首创的智能飞流液冷电池，成就CLTC工况下300km的黄金续航。

作为一款工具车属性更加突出的车型，五菱宏光纯电版以灵活宽敞的空间、出色的装载能力，将纯电后驱MPV的实用性与舒适性展现的淋漓尽致，可满足用户多重用车场景。在用户最关注的空间方面，五菱宏光纯电版整车尺寸为4515mm/1725mm/1790mm，而轴距则达到了2850mm，车身尺寸全面进化；其车内布局空间充分考虑用户需求，确保每一位乘客都能享受到充足的头部、腿部及肩部空间，不断提升驾乘体验。不仅如此，五菱宏光纯电版还提供了五座（2+3）与六座（2+2+2）两种座椅布局选项，满足全场景需求。

此外，“皮实耐用”一直都是五菱商用车的代名词，五菱宏光纯电版传承了这一优良传统。新车通过远超国际标准的严苛测试，包括14种整车碰撞工况试验、80种整车误用工况试验、累计超160次试验、超20万公里的高强度路试。这一系列模拟实验的意义在于全面评估新车在各种极端条件下连续受损的性能表现，确保其在实际应用中具有高度的安全性和可靠性。

而在用车成本方面，五菱宏光纯电版更是为用户“省”到极致。通过五菱新能源商用车原生架构、“飞流超智能温控系统”电池技术等多项技术升级，五菱宏光纯电版进一步降低能耗，极大降低车辆保养成本，让用户用得更省！据测算，在用户每年驾驶五菱宏光行驶4.2万公里的情况下，与燃油车相比每年的补能+保养成本可节省21500元，两年可节省43000元（测算按照油车公里成本0.56元/公里，电车公里成本0.06元/公里），大致相当于两年可省出一辆全新五菱宏光纯电版。

既可以好开又可以好用 人民需要的五菱宏光打造纯电版

在动力系统方面，五菱宏光纯电版搭载的75kW高功率电驱系统与后置后驱系统，不仅提供了强劲的动力支持，还赋予了车辆卓越的爬坡能力和稳定性，无论是城市道路还是复杂路况，都能游刃有余，尽情创富。

在主动安全方面，五菱宏光纯电版基于五菱汽车逾40年的商用车底盘调校经验，确保高速行驶的卓越稳定性与紧急变道的安全性。车身采用九横两纵贯穿式结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，尤其在乘员保护关键区域更是应用了强度达1500MP的热成型钢，构建出坚固的安全防护体系。而在被动安全方面，五菱宏光纯电版同样拥有不俗表现。全系标配ABS+EBD，以及EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；天生自动挡，助力用户出行体验更丝滑。

五菱汽车在商用车领域已有40多年制造经验，坐拥千万级基盘用户。如今，五菱汽车再次踏上新能源时代的新征程，带来全球首款6万级纯电后驱MPV。五菱宏光纯电版的推出，不仅是五菱红标“不断进取，为民创富”理念的体现，更是五菱红标在新能源商用车领域的一次革新性迈步。在未来，五菱红标也将持续洞察市场动向，深耕奋斗人群，精准把握不同行业用户需求，以雄厚技术为引领,以卓越品质为基石，不断推动新能源汽车技术的进步和产业的升级，造人民的创富神车。

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